В Новосибирском государственном техническом университете (НГТУ) инженеры хотят создать портативное устройство для вертикального взлета и посадки легких самолетов.
Аспирант кафедры самолето- и вертолетостроения НГТУ НЭТИ Александр Болдонов работает над приспособлением, которое даст возможность легким самолетам взлетать вертикально.
– Я следил за индустрией, собирал тематическую информацию. Так возникла идея создать проект с рабочим названием – комплект модернизации самолетов, – рассказал Александр Болдонов.
Устройство инженера состоит из комплекта электрической винтомоторной группы, аккумуляторов, электроники и других агрегатов, устанавливаемый на легкий самолет для вертикального взлета и посадки. Грубо говоря, это большой дрон, монтируемый на высокоплан – крылья закреплены в верхней части самолета, а не снизу или по середине.
Пока что создана 3D-модель системы, проведены предварительные расчеты и подана заявка на грант. Демонстрационный образец создадут после привлечения инвестиций.
В перспективе при помощи изобретения медработники, спасатели и сотрудники других служб смогут добираться до труднодоступных мест.
Отметим, что идея не нова. В СССР было налажено производство автожиров. Техника представляла из себя синтез самолета и вертолета. Машина могла зависать в воздухе как вертолет, но при этом горизонтально разгоняться за счет переднего или заднего винта.
В Новосибирском государственном техническом университете (НГТУ) инженеры хотят создать портативное устройство для вертикального взлета и посадки легких самолетов. Устройство вертикального взлета для самолетов разрабатывают инженеры
Александр Корепанов
Фото: НГТУ
Аспирант кафедры самолето- и вертолетостроения НГТУ НЭТИ Александр Болдонов работает над приспособлением, которое даст возможность легким самолетам взлетать вертикально.
– Я следил за индустрией, собирал тематическую информацию. Так возникла идея создать проект с рабочим названием – комплект модернизации самолетов, – рассказал Александр Болдонов.
Устройство инженера состоит из комплекта электрической винтомоторной группы, аккумуляторов, электроники и других агрегатов, устанавливаемый на легкий самолет для вертикального взлета и посадки. Грубо говоря, это большой дрон, монтируемый на высокоплан – крылья закреплены в верхней части самолета, а не снизу или по середине.
Пока что создана 3D-модель системы, проведены предварительные расчеты и подана заявка на грант. Демонстрационный образец создадут после привлечения инвестиций.
В перспективе при помощи изобретения медработники, спасатели и сотрудники других служб смогут добираться до труднодоступных мест.
Отметим, что идея не нова. В СССР было налажено производство автожиров. Техника представляла из себя синтез самолета и вертолета. Машина могла зависать в воздухе как вертолет, но при этом горизонтально разгоняться за счет переднего или заднего винта.
