Новая трасса обеспечит автомобилистам проезд по кратчайшему расстоянию от Новосибирска по левобережью Оби до северо-западных районов Алтайского края и выход в Казахстан, сообщает пресс-служба Заксобрания. Как заверил законодателей начальник ГУ «Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области» Константин Громенко, новая автомагистраль по качеству не уступит европейским автобанам. Протяженность дороги – 26,2 км. В 2011 году ОАО «Новосибирскавтодор» сдал первый пусковой комплекс – 9,3 км, Сейчас завершаются работы на втором пусковом комплексе протяженностью 10,3 км.
Депутаты побывали на рабочей площадке и в городке дорожников, где помимо жилых и бытовых помещений находится мобильная лаборатория. Здесь же неподалеку мобильный асфальтобетонный завод. Как пояснил своим коллегам депутат Заксобрания, генеральный директор ОАО «Новосибирскавтодор» Федор Николаев, еще недавно работу предприятия обеспечивали разбросанные по области небольшие асфальтобетонные заводы производительностью 25 тонн в час. Расстояние от завода до объектов должно быть не более 100 км: при более дальних перевозках ухудшается качество асфальтобетонной смеси. «Производительность французского мобильного завода, который сейчас на «вооружении» компании, 160 тонн в час. С площадки на площадку перекидываем завод за 7-10 дней. Рядом развертывается мобильный городок на 80 человек. Закончили объект – все за собой убрали, рекультивировали участок. Работа на строительстве дороги налажена круглые сутки – и ночью и днем. В октябре второй пусковой комплекс будет сдан», - уверен Федор Николаев.
Председатель комитета по транспортной, промышленной и информационной политике Сергей Титков обратил внимание на высокое качество строящейся дороги. «Депутаты с удовлетворением констатировали: новая техника, новые технологии и использование высококлассных специалистов обеспечивают высокое качество и темпы строительства автодороги. Если сэкономим на торгах, найдем дополнительное финансирование, надо перебросить на объект дополнительные средства, чтобы ускорить работы. Дорога очень важна как для новосибирцев, так и для Алтайского края», - подчеркнул депутат.
Депутаты побывали на рабочей площадке и в городке дорожников, где помимо жилых и бытовых помещений находится мобильная лаборатория. Здесь же неподалеку мобильный асфальтобетонный завод. Как пояснил своим коллегам депутат Заксобрания, генеральный директор ОАО «Новосибирскавтодор» Федор Николаев, еще недавно работу предприятия обеспечивали разбросанные по области небольшие асфальтобетонные заводы производительностью 25 тонн в час. Расстояние от завода до объектов должно быть не более 100 км: при более дальних перевозках ухудшается качество асфальтобетонной смеси. «Производительность французского мобильного завода, который сейчас на «вооружении» компании, 160 тонн в час. С площадки на площадку перекидываем завод за 7-10 дней. Рядом развертывается мобильный городок на 80 человек. Закончили объект – все за собой убрали, рекультивировали участок. Работа на строительстве дороги налажена круглые сутки – и ночью и днем. В октябре второй пусковой комплекс будет сдан», - уверен Федор Николаев.
Председатель комитета по транспортной, промышленной и информационной политике Сергей Титков обратил внимание на высокое качество строящейся дороги. «Депутаты с удовлетворением констатировали: новая техника, новые технологии и использование высококлассных специалистов обеспечивают высокое качество и темпы строительства автодороги. Если сэкономим на торгах, найдем дополнительное финансирование, надо перебросить на объект дополнительные средства, чтобы ускорить работы. Дорога очень важна как для новосибирцев, так и для Алтайского края», - подчеркнул депутат.
