Монтаж кровли на втором лифтовом павильоне пешеходного перехода через дамбу Октябрьского моста завершили в Новосибирске. Общее выполнение работ на этом этапе строительства подрядчик оценил в 40 %.
Второй этап строительства пешеходного перехода через дамбу Октябрьского моста подрядчик – ООО «СпецТрансСтрой» – оценивает в 40 %. Об этом говорится в сообщении компании.
Подрядчик смонтировал кровлю на лифтовом павильоне № 2, а в понедельник, 11 апреля, строители приступят к остеклению павильона № 2 и устройству кровли на павильоне № 3. Всего переход будет оборудован четырьмя лифтами и лифтовыми павильонами со стеклянными витражами.
Пешеходный переход ведет к станции метрополитена «Спортивная» и новой ледовой арене. Сооружение состоит из двух надземных эстакад и подземного железобетонного тоннеля в дамбе моста. Надземная часть выполнена из металлических форм. Полная длина эстакады, включая лестничные спуски, составляет 269 метров. Протяжённость подземного тоннеля – 54 метра, пропускная способность – 4500 человек в час.
Над пролетным строением установлен навес из листового поликарбоната с защитой от ультрафиолета. Внутри эстакады смонтировано освещение. Переход также оборудуют системой охранного видеонаблюдения.
Монтаж кровли на втором лифтовом павильоне пешеходного перехода через дамбу Октябрьского моста завершили в Новосибирске. Общее выполнение работ на этом этапе строительства подрядчик оценил в 40 %.
Второй этап строительства пешеходного перехода через дамбу Октябрьского моста подрядчик – ООО «СпецТрансСтрой» – оценивает в 40 %. Об этом говорится в сообщении компании.
Подрядчик смонтировал кровлю на лифтовом павильоне № 2, а в понедельник, 11 апреля, строители приступят к остеклению павильона № 2 и устройству кровли на павильоне № 3. Всего переход будет оборудован четырьмя лифтами и лифтовыми павильонами со стеклянными витражами.
Пешеходный переход ведет к станции метрополитена «Спортивная» и новой ледовой арене. Сооружение состоит из двух надземных эстакад и подземного железобетонного тоннеля в дамбе моста. Надземная часть выполнена из металлических форм. Полная длина эстакады, включая лестничные спуски, составляет 269 метров. Протяжённость подземного тоннеля – 54 метра, пропускная способность – 4500 человек в час.
Над пролетным строением установлен навес из листового поликарбоната с защитой от ультрафиолета. Внутри эстакады смонтировано освещение. Переход также оборудуют системой охранного видеонаблюдения.
