В ретро-музей Новосибирска «Галерея времени» передали армейский внедорожник «Виллис» 1955 года. Так как такой автомобиль у коллекционеров уже имеется, то сейчас разберут обе машины и создадут одну, но более оригинальную и аутентичную. Автомобиль «два в одном» пойдет на выставку к остальным военным машинам и даже сможет ездить по Новосибирску.
Восхитившись энтузиастами и создателями музея ретро-техники, пожертвовать личным автомобилем решил вице-спикер Законодательного Собрания Новосибирской области Валерий Ильенко. Он передал музейным работникам послевоенный внедорожник «Виллис». Полной истории автомобиля Валерий Ильенко не знает. Он купиле го 15 назад в селе Гальбштадт Немецкого района Алтайского края. При покупке автомобиль, по оценке депутата, стоил недорого. Намного больше средств ушло, чтобы его восстановить.
«Эти автомобили начали выпускать с 1941 года. В 1940 году правительство Америки была поставлена задача разработать небольшой джип. И он был разработан небольшой компанией за 90 дней. Тогда было принято решение что их будут разрабатывать на заводе Виллис», — рассказал историю автомобиля Валерий Ильенко.
В СССР такие автомобили впервые появились для охраны маршала Жукова и командного состава. Они поставлялись в Союз по ленд-лизу. Уже после военного времени марка «Виллис» распространилась по всей стране.
Валерий передал музею автомобиль и документы на него, и при этом собирается помогать во время реставрации автомобиля. А, по словам директора музея Владимира Курдюмова, работа предстоит долгая.
«Сначала мы берем машину, полностью её дефектуем, разбираем, после этого какие-то ремонтные работы по удалению неоригинальных запчастей. Мы найдем именно оригинальные запчасти всё соберем и после того как машина будет собрана и проверена в работе мы её собираем красим и делаем окончательную сборку», — рассказал директор.
После реставрации «Виллис» займет место в ряду военных машин. Всего из 60 ретро-автомобилей в музее 12 — военных. Своей коллекцией музей привлекает все большее внимания новосибирцев. Только за 4,5 месяца после открытия поток людей вырос в два раза. А это с учетом, что пока открыт один павильон из трех планируемых. Остальные откроются ближе к концу весны. В музее даже проводят свадебные фотосессии. А цель, к которой стремятся коллекционеры, собрать 12 моделей Руссо-балта, завода по производству автомобилей царского времени.
«В России такие проекты уже есть и мы долго думали, что сделать такого, чтобы в Новосибирске сделать уникального. Мы постараемся собрать, по сравнению с другими машинами, более эксклюзивные и более редкие. Это касается конкретно Руссо-балта. На сегодняшний день, к сожалению, они утрачены. А мы собираемся восстановить все 12 моделей, которые были выпущены заводом. И это будет единственный в мире музей, который имеет все модели Руссо-балта», — рассказал Владимир Курдюмов.
Сам Владимир занимается коллекционированием и реставрацией ретро автомобилей уже больше 12 лет. Все началось, как хобби, с одного автомобиля. Чтобы отреставрировать один, нужно было два или три «донора». Потом было решено отреставрировать «доноров»...Так из одной машины получилось четыре.
«Потом посмотрели, а давайте ещё такой сделаем. На самом деле мы все, кто занимается реставрацией и коллекционированием, одинаковые. Появляется другая машина, интересно, давайте делать», — рассказал директор музея.
В какой-то момент будущие создатели музея решили восполнить пустоту в культурно-развлекательной картине города и создать музей на 100-200 машин. Они планируют постепенно заполнять пространство на шесть тысяч квадратов и подаренный «Виллис» тоже станет украшением коллекции.
В ретро-музей Новосибирска «Галерея времени» передали армейский внедорожник «Виллис» 1955 года. Так как такой автомобиль у коллекционеров уже имеется, то сейчас разберут обе машины и создадут одну, но более оригинальную и аутентичную. Автомобиль «два в одном» пойдет на выставку к остальным военным машинам и даже сможет ездить по Новосибирску.
Восхитившись энтузиастами и создателями музея ретро-техники, пожертвовать личным автомобилем решил вице-спикер Законодательного Собрания Новосибирской области Валерий Ильенко. Он передал музейным работникам послевоенный внедорожник «Виллис». Полной истории автомобиля Валерий Ильенко не знает. Он купиле го 15 назад в селе Гальбштадт Немецкого района Алтайского края. При покупке автомобиль, по оценке депутата, стоил недорого. Намного больше средств ушло, чтобы его восстановить.
«Эти автомобили начали выпускать с 1941 года. В 1940 году правительство Америки была поставлена задача разработать небольшой джип. И он был разработан небольшой компанией за 90 дней. Тогда было принято решение что их будут разрабатывать на заводе Виллис», — рассказал историю автомобиля Валерий Ильенко.
В СССР такие автомобили впервые появились для охраны маршала Жукова и командного состава. Они поставлялись в Союз по ленд-лизу. Уже после военного времени марка «Виллис» распространилась по всей стране.
Валерий передал музею автомобиль и документы на него, и при этом собирается помогать во время реставрации автомобиля. А, по словам директора музея Владимира Курдюмова, работа предстоит долгая.
«Сначала мы берем машину, полностью её дефектуем, разбираем, после этого какие-то ремонтные работы по удалению неоригинальных запчастей. Мы найдем именно оригинальные запчасти всё соберем и после того как машина будет собрана и проверена в работе мы её собираем красим и делаем окончательную сборку», — рассказал директор.
После реставрации «Виллис» займет место в ряду военных машин. Всего из 60 ретро-автомобилей в музее 12 — военных. Своей коллекцией музей привлекает все большее внимания новосибирцев. Только за 4,5 месяца после открытия поток людей вырос в два раза. А это с учетом, что пока открыт один павильон из трех планируемых. Остальные откроются ближе к концу весны. В музее даже проводят свадебные фотосессии. А цель, к которой стремятся коллекционеры, собрать 12 моделей Руссо-балта, завода по производству автомобилей царского времени.
«В России такие проекты уже есть и мы долго думали, что сделать такого, чтобы в Новосибирске сделать уникального. Мы постараемся собрать, по сравнению с другими машинами, более эксклюзивные и более редкие. Это касается конкретно Руссо-балта. На сегодняшний день, к сожалению, они утрачены. А мы собираемся восстановить все 12 моделей, которые были выпущены заводом. И это будет единственный в мире музей, который имеет все модели Руссо-балта», — рассказал Владимир Курдюмов.
Сам Владимир занимается коллекционированием и реставрацией ретро автомобилей уже больше 12 лет. Все началось, как хобби, с одного автомобиля. Чтобы отреставрировать один, нужно было два или три «донора». Потом было решено отреставрировать «доноров»...Так из одной машины получилось четыре.
«Потом посмотрели, а давайте ещё такой сделаем. На самом деле мы все, кто занимается реставрацией и коллекционированием, одинаковые. Появляется другая машина, интересно, давайте делать», — рассказал директор музея.
В какой-то момент будущие создатели музея решили восполнить пустоту в культурно-развлекательной картине города и создать музей на 100-200 машин. Они планируют постепенно заполнять пространство на шесть тысяч квадратов и подаренный «Виллис» тоже станет украшением коллекции.
