Рухнувший в Адлере вертолет принадлежал новосибирской компании ЗАО «Авиапредприятие «Ельцовка». В результате падения пострадали пять человек, один погиб. Новосибирская транспортная прокуратура начала проверку компании на следующий день после крушения, у владельцев вертолета запросили различную документацию.
Вертолет «Еврокоптер-АС350» потерпел крушение накануне в 14.06 по московскому времени. Вертолет рухнул на придомовую территорию частного жома на одной из улиц в Адлере Краснодарского края. В результате крушение погибла пассажирка вертолета, еще четверо пассажиров и командир воздушного судна были госпитализированы. По данным РИА «Новости», один из пострадавших скончался в больнице. В Южном следственном управлении на транспорте Следственного комитета России по данному факту было возбуждено уголовное дело.
На данный момент установлено, что рухнувший вертолет принадлежал новосибирской компании, ЗАО «Авиапредприятие «Ельцовка». Следствие рассматривает две версии случившегося – ошибка пилота или техническая неисправность воздушного судна. Следователям также предстоит установить, имели ли компания разрешение на перевозку пассажиров.
Проверку также начала новосибирская транспортная прокуратура. Как сообщили в ведомстве, ЗАО «Ельцовка» проверят на соблюдение требований законодательства о безопасности полетов. «В том числе на предмет соответствия уровня подготовки командира воздушного судна, технического состояния вертолета, процедуры выполнения полета, использования воздушного пространства, а также лицензионных требований, предъявляемых к коммерческим перевозкам пассажиров воздушным транспортом», – указали в ведомстве.
Отметим, что по одной из версий воздушное судно могло оказывать платные услуги – предоставлять экскурсионные полеты. «Для авиации общего назначения выполнение коммерческих полетов напрямую запрещено действующим воздушным законодательством и является грубейшим нарушением, – отмечали в Федеральном агентстве воздушного транспорта. – Росавиация неоднократно указывала на недопустимость выполнения полетов на коммерческой основе на воздушных судах авиации общего назначения и выходила с инициативой значительно увеличить административные штрафы для нарушителей авиационных правил».
Со стороны Росавиации также последует проверка новосибирского предприятия, которое было создано на базе завода имени Чкалова. «Техническое расследование всех обстоятельств и причин авиационного происшествия будет проведено комиссией МАК с участием специалистов Росавиации», – добавили в Росавиации.
Рухнувший в Адлере вертолет принадлежал новосибирской компании ЗАО «Авиапредприятие «Ельцовка». В результате падения пострадали пять человек, один погиб. Новосибирская транспортная прокуратура начала проверку компании на следующий день после крушения, у владельцев вертолета запросили различную документацию.
Вертолет «Еврокоптер-АС350» потерпел крушение накануне в 14.06 по московскому времени. Вертолет рухнул на придомовую территорию частного жома на одной из улиц в Адлере Краснодарского края. В результате крушение погибла пассажирка вертолета, еще четверо пассажиров и командир воздушного судна были госпитализированы. По данным РИА «Новости», один из пострадавших скончался в больнице. В Южном следственном управлении на транспорте Следственного комитета России по данному факту было возбуждено уголовное дело.
На данный момент установлено, что рухнувший вертолет принадлежал новосибирской компании, ЗАО «Авиапредприятие «Ельцовка». Следствие рассматривает две версии случившегося – ошибка пилота или техническая неисправность воздушного судна. Следователям также предстоит установить, имели ли компания разрешение на перевозку пассажиров.
Проверку также начала новосибирская транспортная прокуратура. Как сообщили в ведомстве, ЗАО «Ельцовка» проверят на соблюдение требований законодательства о безопасности полетов. «В том числе на предмет соответствия уровня подготовки командира воздушного судна, технического состояния вертолета, процедуры выполнения полета, использования воздушного пространства, а также лицензионных требований, предъявляемых к коммерческим перевозкам пассажиров воздушным транспортом», – указали в ведомстве.
Отметим, что по одной из версий воздушное судно могло оказывать платные услуги – предоставлять экскурсионные полеты. «Для авиации общего назначения выполнение коммерческих полетов напрямую запрещено действующим воздушным законодательством и является грубейшим нарушением, – отмечали в Федеральном агентстве воздушного транспорта. – Росавиация неоднократно указывала на недопустимость выполнения полетов на коммерческой основе на воздушных судах авиации общего назначения и выходила с инициативой значительно увеличить административные штрафы для нарушителей авиационных правил».
Со стороны Росавиации также последует проверка новосибирского предприятия, которое было создано на базе завода имени Чкалова. «Техническое расследование всех обстоятельств и причин авиационного происшествия будет проведено комиссией МАК с участием специалистов Росавиации», – добавили в Росавиации.
