Грузовой поезд № 2358 состоял из 72 вагонов с различным грузом, в том числе, 10 вагонов с боеприпасами 30-миллиметрового калибра. Их везли на утилизацию из Свердловской области на кемеровский полигон Юрга. Состав сопровождался военным караулом. По предварительным данным, во время следования поезда на перегоне станций Чулым – Дупленская произошло возгорание одного из вагонов состава. В последующем пожар распространился еще на несколько вагонов, что привело к взрыву одного из них. Как уточнили в Минобороны, полностью сгорел только один вагон, а еще пять немного обгорели. Максимальный разлет боеприпасов составил не более 200 метров. В результате происшествия никто не пострадал. Поезд был остановлен, организовано оцепление, к нему направлен пожарный состав.
Из-за пожара в Новосибирской области было приостановлено движение 23 поездов, в том числе девяти пассажирских. До ликвидации последствий ЧП было перекрыто движение по федеральной трассе Новосибирск – Омск, проходящей в двух километрах от места происшествия.
Губернатору Василию Юрченко было незамедлительно доложено о происшествии, глава области сделал необходимые поручения и срочно вылетел на место происшествия. На место происшествия были выдвинуты специальные подразделения 41 общевойсковой армии и Главного управления МЧС по Новосибирской области.
Также к месту ЧП выехали руководитель Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации, начальник Управления на транспорте МВД России по СФО, следственно-оперативная группа при участии сотрудников Управления ФСБ по Новосибирской области.
К вечеру последствия ЧП были практически полностью ликивидированы. В 17-30 движение поездов на перегоне Чулымская–Дупленская Новосибирского региона Западно-Сибирской железной дороги было полностью восстановлено.
«Ситуация на месте происшествия на перегоне Чулым-Дупленская стабильная, все необходимые меры региональной подсистемой и правоохранительными органами приняты и реализованы, - сообщил губернатор Василий Юрченко на брифинге по возвращении с места происшествия в Новосибирск. - Мы вместе с начальником ГУ МВД России по Новосибирской области, генерал-лейтенантом Сергеем Глушковым были на месте, были даны необходимые указания. В настоящее время территория оцеплена, сейчас саперы проводят сбор разлетевшихся боеприпасов, возгорание локализовано. Пострадавших на данный момент нет.
Причиной ЧП военные считают перегревшиеся тормоза одного из вагонов эшелона.
«Одна из основных версий происшествия – неисправность тормозной системы. Причина не в боеприпасах, это точно», - заявил помощник командующего войсками Центрального военного округа Ярослав Рощупкин. - Исключаем, что причина в боеприпасах».
Подвижной состав, в котором перевозились боеприпасы, не принадлежит Минобороны, а предоставлялся военным ОАО «РЖД», добавил Рощупкин.
Однако на РЖД с такой версией не согласны.
«Причина возгорания может быть определена только после ликвидации последствий происшествия и тщательной проверки всех данных, - говорится в официальном заявлении ОАО «РЖД». - Вагон, где произошло возгорание, перед отправлением со Свердловской железной дороги прошел необходимый технический осмотр, согласно установленным регламентам. По ходу следования поезда специальные системы отслеживали техническое состояние вагонов, никаких отклонений обнаружено не было. Движение данного поезда было организовано согласно установленному порядку. Следование в составе поезда вагонов с неисправными тормозными системами технически невозможно. Таким образом названная причина – неисправность тормозов – является необоснованной».
В настоящее время по данному факту следственными органами Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации проводится доследственная проверка. Проводятся мероприятия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.
Грузовой поезд № 2358 состоял из 72 вагонов с различным грузом, в том числе, 10 вагонов с боеприпасами 30-миллиметрового калибра. Их везли на утилизацию из Свердловской области на кемеровский полигон Юрга. Состав сопровождался военным караулом. По предварительным данным, во время следования поезда на перегоне станций Чулым – Дупленская произошло возгорание одного из вагонов состава. В последующем пожар распространился еще на несколько вагонов, что привело к взрыву одного из них. Как уточнили в Минобороны, полностью сгорел только один вагон, а еще пять немного обгорели. Максимальный разлет боеприпасов составил не более 200 метров. В результате происшествия никто не пострадал. Поезд был остановлен, организовано оцепление, к нему направлен пожарный состав.
Из-за пожара в Новосибирской области было приостановлено движение 23 поездов, в том числе девяти пассажирских. До ликвидации последствий ЧП было перекрыто движение по федеральной трассе Новосибирск – Омск, проходящей в двух километрах от места происшествия.
Губернатору Василию Юрченко было незамедлительно доложено о происшествии, глава области сделал необходимые поручения и срочно вылетел на место происшествия. На место происшествия были выдвинуты специальные подразделения 41 общевойсковой армии и Главного управления МЧС по Новосибирской области.
Также к месту ЧП выехали руководитель Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации, начальник Управления на транспорте МВД России по СФО, следственно-оперативная группа при участии сотрудников Управления ФСБ по Новосибирской области.
К вечеру последствия ЧП были практически полностью ликивидированы. В 17-30 движение поездов на перегоне Чулымская–Дупленская Новосибирского региона Западно-Сибирской железной дороги было полностью восстановлено.
«Ситуация на месте происшествия на перегоне Чулым-Дупленская стабильная, все необходимые меры региональной подсистемой и правоохранительными органами приняты и реализованы, - сообщил губернатор Василий Юрченко на брифинге по возвращении с места происшествия в Новосибирск. - Мы вместе с начальником ГУ МВД России по Новосибирской области, генерал-лейтенантом Сергеем Глушковым были на месте, были даны необходимые указания. В настоящее время территория оцеплена, сейчас саперы проводят сбор разлетевшихся боеприпасов, возгорание локализовано. Пострадавших на данный момент нет.
Причиной ЧП военные считают перегревшиеся тормоза одного из вагонов эшелона.
«Одна из основных версий происшествия – неисправность тормозной системы. Причина не в боеприпасах, это точно», - заявил помощник командующего войсками Центрального военного округа Ярослав Рощупкин. - Исключаем, что причина в боеприпасах».
Подвижной состав, в котором перевозились боеприпасы, не принадлежит Минобороны, а предоставлялся военным ОАО «РЖД», добавил Рощупкин.
Однако на РЖД с такой версией не согласны.
«Причина возгорания может быть определена только после ликвидации последствий происшествия и тщательной проверки всех данных, - говорится в официальном заявлении ОАО «РЖД». - Вагон, где произошло возгорание, перед отправлением со Свердловской железной дороги прошел необходимый технический осмотр, согласно установленным регламентам. По ходу следования поезда специальные системы отслеживали техническое состояние вагонов, никаких отклонений обнаружено не было. Движение данного поезда было организовано согласно установленному порядку. Следование в составе поезда вагонов с неисправными тормозными системами технически невозможно. Таким образом названная причина – неисправность тормозов – является необоснованной».
В настоящее время по данному факту следственными органами Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации проводится доследственная проверка. Проводятся мероприятия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.
