Ремонт Октябрьского моста аукнулся экс-директору «Гормоста» уголовным делом

После прокурорской проверки в отношении бывшего директора МКУ Новосибирска «Гормост» возбуждено уголовное дело о превышении  должностных полномочий при заключении контракта на ремонт Октябрьского моста.

В Новосибирске прокуратура проверила законность заключения контракта МКУ «Гормост» на ремонт Октябрьского моста. Установлено, что бывший директор муниципального учреждения превысил свои должностные полномочия и без проведения конкурсных процедур заключил контракт на ремонт моста с коммерческой организацией. Это, подчеркивают в надзорном ведомстве, нарушает требования законодательства об ограничении конкуренции и предписания ФАС России.

Как сообщил Сибкрай.ru собственный источник, речь идет о бывшем директоре МКУ «Гормост» Борисе Хайруллине.

– Следствием установлено, что в период с апреля 2022 года по август 2024 года подозреваемый заключил контракт на ремонт Октябрьского моста с коммерческой организацией без проведения закупки с использованием конкурентных способов определения поставщика, – сообщает СУ СК России по Новосибирской области.

В дальнейшем подрядчик сорвал сроки выполнения контракта и задолжал муниципалитету свыше 400 миллионов рублей за авансированные, но не выполненные работы по ремонту моста. Что привело к переносу срока завершения ремонта, а также причинило имущественный ущерб муниципальному бюджету.

– По постановлению первого заместителя прокурора Новосибирской области в порядке пункта 2 части 2 статьи 37 УПК РФ следственные органы возбудили уголовное дело по пункту «в» части 3 статьи 286 УК РФ – превышение должностных полномочий, – сообщает прокуратура Новосибирской области.

Преступление выявлено при оперативном сопровождении сотрудников УФСБ России по Новосибирской области. 

Напомним, к реконструкции Октябрьского моста в Новосибирске приступили еще в мае 2022 года. Стоимость ремонта оценивалась в 2 миллиарда рублей. 

В сентябре 2024 года в мэрии Новосибирска заявляли, что движение по мосту откроют по всей ширине до конца года. По официальным данным, на 20 сентября на полосе с левого берега на правый было выполнено 85 % работ. 

На мосту изначально работали три подрядные организации: ООО «Спецтрансстрой», ООО «ДК Клевер», ООО «СК Дороги Сибири». Среди них компания «Спецтрансстрой» стала первой, получившей госконтракт. Но из-за неудовлетворительных темпов работ и предостережения прокуратуры администрация привлекла еще две компании. Контракт со «Спецтрансстроем» был расторгнут – подрядную организацию включили в реестр недобросовестных поставщиков.

Позже на объекте остались два подрядчика: иркутская компания «Клевер» и новосибирская «СК Дороги Сибири». «Клевер» вел строительно-монтажные работы, связанные с бетонированием, укладкой гидроизоляции, а также занимался монтажом дренажных систем, перил и так далее. «Дороги Сибири» меняли асфальтобетонное покрытие. Работы велись на двух сторонах моста. 

Шестиполосное движение по Октябрьскому мосту было открыто утром 11 ноября. При этом ремонт еще не завершен – работы будут продолжены в 2025 году.

Отметим, ранее стало известно, что по материалам прокурорской проверки и ФСБ возбуждены уголовные дела в отношении директора ООО «Спецтрансстрой» Сергея Арапова и его заместителя Виталия Сукача.