- Перед началом 2010 года наша рабочая группа приняла решение, что на реконструкцию дорог и улиц Академгородка было бы оптимально выделить 160 миллионов рублей. Но сказалась затяжная кризисная ситуация, приведшая весь городской бюджет к дефициту свыше 8 миллиардов рублей. На наши задачи было отведено всего 12-15 миллионов, то есть больше чем вдесятеро меньше необходимого. К счастью, именно с начала 2010 года начала осуществляться одна из партийных социальных программ – «Новые дороги «Единой России». Нам не без труда удалось сделать Академгородок одной из опорных площадок по реализации этой программы в Новосибирске, и большое содействие комиссии здесь оказал наш недавно избранный депутат Совета депутатов города Николай Захарович Ляхов.
Соответственно, финансирование дорожной и уличной реконструкции и благоустройство возросло на 2010 год до суммы около 120 млн. рублей, что уже достаточно близко к нашим первоначальным исчислениям. За счет этих средств до конца текущего года полностью ремонтируются улицы Инженерная, Будкера, Кутателадзе, Николаева, Российская, Иванова, Героев Труда, Муссы Джалиля, бульвар Молодежи, проспекты Коптюга и Университетский. На многострадальной «Пироговке» до половины проведен капремонт – от проспекта Лаврентьева до ЦНМТ и ЦКБ СО РАН, теперь, по крайней мере, пациенты могут добираться туда не по ухабам. Второй отрезок улицы Пирогова, до Университетского проспекта, ждет капитального ремонта пролегающей там теплотрассы, который уже начат. Наконец, будут отремонтированы тротуары на главной, все-таки, магистрали Академгородка – проспекте Лаврентьева.
На Шлюзе до конца года будут сделаны отмостки и парковочные места, на 2011 год запланирован ремонт улиц Сиреневой, Балтийской, Шлюзовой, Тружеников, Вахтангова, Белоусова, Добровольческой, Иноземной, Северного проезда.
В следующем же году в микрорайоне «Щ» начнется капитальный ремонт очень нагруженной улицы Полевая: стоимость работ там предварительно оценена нами в 10 миллионов рублей. Если бы мы этим летом согласились провести там ямочный ремонт, то на будущий год Полевая не попала бы в планы капремонта, который этой улице давно необходим.
В 2011 году мы также планируем дальнейший ремонт тротуаров и замену опор освещения на основных магистралях. Столбы должны быть прочными, современными, но, в то же время иметь такой абрис, чтобы сохранялся привычный уже облик улиц научного центра. Наконец, мы намерены восстановить хотя бы часть велосипедных дорожек. Они всегда были частью брэнда Академгородка, да и велосипед на наших глазах переживает настоящий ренессанс.
- Перед началом 2010 года наша рабочая группа приняла решение, что на реконструкцию дорог и улиц Академгородка было бы оптимально выделить 160 миллионов рублей. Но сказалась затяжная кризисная ситуация, приведшая весь городской бюджет к дефициту свыше 8 миллиардов рублей. На наши задачи было отведено всего 12-15 миллионов, то есть больше чем вдесятеро меньше необходимого. К счастью, именно с начала 2010 года начала осуществляться одна из партийных социальных программ – «Новые дороги «Единой России». Нам не без труда удалось сделать Академгородок одной из опорных площадок по реализации этой программы в Новосибирске, и большое содействие комиссии здесь оказал наш недавно избранный депутат Совета депутатов города Николай Захарович Ляхов.
Соответственно, финансирование дорожной и уличной реконструкции и благоустройство возросло на 2010 год до суммы около 120 млн. рублей, что уже достаточно близко к нашим первоначальным исчислениям. За счет этих средств до конца текущего года полностью ремонтируются улицы Инженерная, Будкера, Кутателадзе, Николаева, Российская, Иванова, Героев Труда, Муссы Джалиля, бульвар Молодежи, проспекты Коптюга и Университетский. На многострадальной «Пироговке» до половины проведен капремонт – от проспекта Лаврентьева до ЦНМТ и ЦКБ СО РАН, теперь, по крайней мере, пациенты могут добираться туда не по ухабам. Второй отрезок улицы Пирогова, до Университетского проспекта, ждет капитального ремонта пролегающей там теплотрассы, который уже начат. Наконец, будут отремонтированы тротуары на главной, все-таки, магистрали Академгородка – проспекте Лаврентьева.
На Шлюзе до конца года будут сделаны отмостки и парковочные места, на 2011 год запланирован ремонт улиц Сиреневой, Балтийской, Шлюзовой, Тружеников, Вахтангова, Белоусова, Добровольческой, Иноземной, Северного проезда.
В следующем же году в микрорайоне «Щ» начнется капитальный ремонт очень нагруженной улицы Полевая: стоимость работ там предварительно оценена нами в 10 миллионов рублей. Если бы мы этим летом согласились провести там ямочный ремонт, то на будущий год Полевая не попала бы в планы капремонта, который этой улице давно необходим.
В 2011 году мы также планируем дальнейший ремонт тротуаров и замену опор освещения на основных магистралях. Столбы должны быть прочными, современными, но, в то же время иметь такой абрис, чтобы сохранялся привычный уже облик улиц научного центра. Наконец, мы намерены восстановить хотя бы часть велосипедных дорожек. Они всегда были частью брэнда Академгородка, да и велосипед на наших глазах переживает настоящий ренессанс.В Академгородке восстановят велосипедные дорожки
