В 2023 году в новосибирской подземке насчитали более 84 миллионов поездок, а по итогам трех кварталов 2024 года – уже более 63 миллионов.
По итогам трех кварталов текущего года Новосибирский метрополитен перевез 63,379 миллиона пассажиров. Подземка заявила о росте в 2,6 %.
– Пассажироперевозка в Новосибирском метрополитене растет. По итогам 2023 года она выросла по сравнению с предыдущим годом и достигла 84 миллионов 529,7 тысяч пассажиров, – уточнили в подземке.
При этом пресс-центр мэрии ранее сообщил об очередном плане развития метрополитена. Правда, кроме улыбки эти планы планов у горожан уже ничего не вызывают.
Так, по словам чиновников, на Дзержинской линии должна появиться станция «Молодежная». Сейчас планируется запустить конкурс на разработку проекта. Сам проект ожидают не позднее первого квартала 2026 года. После этого документ положат на видное место и начнут искать деньги на строительство.
При этом губернатор Новосибирской области Андрей Травников ранее сообщил, что компетенций организации «Метро МиР» недостаточно, чтобы выполнить проектные работы по продлению Дзержинской ветки.
Кроме того, УФАС по Новосибирской области обнаружило обстоятельства, указывающие на сговор мэрии облстолицы в лице департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса и муниципального предприятия «Метро Мир». Орган власти на регулярной основе компенсировал хозяйствующему субъекту затраты, связанные с уплатой налогов. Также антимонопольщики установили факты направления денежных средств на разрешение государственных нужд. Данные работы мэрия финансировала не путем заключения контрактов, как предусмотрено Законом о контрактной системе, а путем выделения средств «Метро Мир». Таким образом, считает УФАС, мэрия нарушила закон «О защите конкуренции».
Помимо этого, МП «Метро МиР» поймали на махинациях на 56 миллионов рублей при строительстве коллектора. Муниципальное предприятие самовольно изменило проект коллектора, что привело к потере бюджетных миллионов. В настоящее время расследуется несколько уголовных дел, связанных с деятельностью предприятия.
Бывший руководитель предприятия находится под следствием по нескольким уголовным делам. В марте УФАС потребовало от мэрии реорганизовать предприятие.
В апреле 2024 года омская фирма потребовала в суде признать «Метро МиР» банкротом.
По итогам трех кварталов текущего года Новосибирский метрополитен перевез 63,379 миллиона пассажиров. Подземка заявила о росте в 2,6 %.
– Пассажироперевозка в Новосибирском метрополитене растет. По итогам 2023 года она выросла по сравнению с предыдущим годом и достигла 84 миллионов 529,7 тысяч пассажиров, – уточнили в подземке.
При этом пресс-центр мэрии ранее сообщил об очередном плане развития метрополитена. Правда, кроме улыбки эти планы планов у горожан уже ничего не вызывают.
Так, по словам чиновников, на Дзержинской линии должна появиться станция «Молодежная». Сейчас планируется запустить конкурс на разработку проекта. Сам проект ожидают не позднее первого квартала 2026 года. После этого документ положат на видное место и начнут искать деньги на строительство.
При этом губернатор Новосибирской области Андрей Травников ранее сообщил, что компетенций организации «Метро МиР» недостаточно, чтобы выполнить проектные работы по продлению Дзержинской ветки.
Кроме того, УФАС по Новосибирской области обнаружило обстоятельства, указывающие на сговор мэрии облстолицы в лице департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса и муниципального предприятия «Метро Мир». Орган власти на регулярной основе компенсировал хозяйствующему субъекту затраты, связанные с уплатой налогов. Также антимонопольщики установили факты направления денежных средств на разрешение государственных нужд. Данные работы мэрия финансировала не путем заключения контрактов, как предусмотрено Законом о контрактной системе, а путем выделения средств «Метро Мир». Таким образом, считает УФАС, мэрия нарушила закон «О защите конкуренции».
Помимо этого, МП «Метро МиР» поймали на махинациях на 56 миллионов рублей при строительстве коллектора. Муниципальное предприятие самовольно изменило проект коллектора, что привело к потере бюджетных миллионов. В настоящее время расследуется несколько уголовных дел, связанных с деятельностью предприятия.
Бывший руководитель предприятия находится под следствием по нескольким уголовным делам. В марте УФАС потребовало от мэрии реорганизовать предприятие.
В апреле 2024 года омская фирма потребовала в суде признать «Метро МиР» банкротом.
А пока в Новосибирске все никак не могут сдать станцию «Спортивная». По плану ее должны были запустить еще в первом квартале 2022 года. Но работы серьезно затянулись. В апреле 2024 года стало известно, что метростанцию планируется ввести в эксплуатацию в четвертом квартале текущего года. Однако и этот срок, скорее всего, будет перенесен.
Тем временем, метрополитен планирует поднять стоимость проезда до 40 рублей.
