В полевых условиях прошли успешные испытания нового реагента, предназначенного для подавления пыли на щебеночных и грунтовых дорогах общего пользования, технологических дорогах и открытых карьерах, где постоянно работает большегрузная техника, сообщает Independent News.
По словам начальника ТУАД НСО Константина Громенко, рецептура основана на недорогих отходах производства кальцинированной соды, поэтому стоимость реагента невелика. Для того чтобы обработать 1 км дороги необходимо около 600-900 килограммов реагента, который, проникая на 2-3 см в дорожное полотно, предотвращает появление пыли минимум на месяц.
Константин Громенко отметил, что данный реагент является достаточно дешевым и совершенно безопасным для здоровья людей и животных, поэтому будет широко использован на дорогах Новосибирской области.
В полевых условиях прошли успешные испытания нового реагента, предназначенного для подавления пыли на щебеночных и грунтовых дорогах общего пользования, технологических дорогах и открытых карьерах, где постоянно работает большегрузная техника, сообщает Independent News.
По словам начальника ТУАД НСО Константина Громенко, рецептура основана на недорогих отходах производства кальцинированной соды, поэтому стоимость реагента невелика. Для того чтобы обработать 1 км дороги необходимо около 600-900 килограммов реагента, который, проникая на 2-3 см в дорожное полотно, предотвращает появление пыли минимум на месяц.
Константин Громенко отметил, что данный реагент является достаточно дешевым и совершенно безопасным для здоровья людей и животных, поэтому будет широко использован на дорогах Новосибирской области.С новосибирских дорог исчезнет пыль
