Инженеры Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С.А. Чаплыгина хотят создать демонстратор сверхзвукового пассажирского самолета в 2028-2029 годах.
Ученые из СибНИА исследуют технологии сверхзвуковых пассажирских самолетов.
– Ориентировочно в 2028-2029 годах в планах выйти на создание натурного самолета-демонстратора по этому направлению, на котором будет исследоваться технология гражданского сверхзвука, – сообщает ТАСС со ссылкой на замдиректора института Дмитрия Смирнова.
Исследователи хотят решить ключевые проблемы высокого расхода топлива и высокого аэродинамического удара. Смирнов добавил, что их институт работает над исследованием технологий для создания региональных самолетов, винтокрылых летательных аппаратов нового поколения, самолетов укороченного взлета и посадки.
Напомним, в 1969 году в СССР создавали сверхзвуковой пассажирский самолет – Ту-144. Это был первый и один из двух в мире сверхзвуковой авиалайнер, который использовали в гражданской авиации для коммерческих перевозок.
Ту-144 по основным летным характеристикам не уступал соответствующему самолету, созданному на Западе.
Сняли Ту-144 с перелетов из-за небольшой дальности полета, недостатка комфорта, большого расхода топлива.
Инженеры Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С.А. Чаплыгина хотят создать демонстратор сверхзвукового пассажирского самолета в 2028-2029 годах. Демонстратор самолета для исследования сверхзвука создадут в Новосибирске
Александр Корепанов
Фото: архив
Ученые из СибНИА исследуют технологии сверхзвуковых пассажирских самолетов.
– Ориентировочно в 2028-2029 годах в планах выйти на создание натурного самолета-демонстратора по этому направлению, на котором будет исследоваться технология гражданского сверхзвука, – сообщает ТАСС со ссылкой на замдиректора института Дмитрия Смирнова.
Исследователи хотят решить ключевые проблемы высокого расхода топлива и высокого аэродинамического удара. Смирнов добавил, что их институт работает над исследованием технологий для создания региональных самолетов, винтокрылых летательных аппаратов нового поколения, самолетов укороченного взлета и посадки.
Напомним, в 1969 году в СССР создавали сверхзвуковой пассажирский самолет – Ту-144. Это был первый и один из двух в мире сверхзвуковой авиалайнер, который использовали в гражданской авиации для коммерческих перевозок.
Ту-144 по основным летным характеристикам не уступал соответствующему самолету, созданному на Западе.
Сняли Ту-144 с перелетов из-за небольшой дальности полета, недостатка комфорта, большого расхода топлива.
