Использованными шинами по бездорожью готовы ударить бердчане

Пока свою продукцию бердчане продают в сибирские регионы, Казахстан и Москву для изготовления покрытий для стадионов и спортивных и детских антитравматических площадок. Однако на заводе уверены: если бы строители-дорожники обратились к использованию этой резиновой крошки, долговечность дорог Новосибирской области увеличилась в разы. - Наша резиновая крошка, по идее, может стать основным компонентом для изготовления дорожной мастики, - пояснил корреспонденту Сибкрай.ru директор ООО "СибЭкоПром" Николай Железняк. - Собственно, мы и предполагали, что на этой основе будет производиться дорожное покрытие, хотя бы для дорог нашей области. Однако дорожники предпочитают завозить мастику издалека, в частности из Москвы, хотя чаще следуют традиционным технологиям укладки асфальта и ямочного ремонта. Доказано, что использование мастики на основе резиновой крошки увеличивает срок годности дорожного покрытия от 7 лет и выше. Были проекты установить экспериментальные линии для производства такой мастики в Новосибирской области, все уперлось в нехватку средств. - Необязательно использовать уже запатентованные связывающие компоненты для производства мастики, - продолжает Николай Железняк, - у меня компаньоны в Кольцово взяли крошку, добавили что-то свое, плюс полиуретановый клей, в итоге получилась мастика. Ямочный ремонт с ее использованием дал великолепный результат! Установлено, что использование резиновой крошки при производстве дорожного покрытия не только увеличивает долговечность дороги. Кроме того, дорожное полотно становится эластичным, что крайне важно в климатических условиях Сибири. Вдобавок, увеличивается сцепление между покрытием дороги и колесами автомобиля: машины лучше тормозят, их не заносит на поворотах. - Говорят, что использование мастики увеличивает затраты на дорожное строительство на 15 %, но я не убежден, что это абсолютные цифры, - подытоживает директор ООО "СибЭкоПром" Николай Железняк. - Если новосибирцам самим разработать окончательный состав мастики, это уже экономия. Не считая того, что потом сэкономить можно будет на дорожном ремонте, ведь такое покрытие прослужит гораздо дольше!