Маленькие, но гордые – так о своих странах отзываются их граждане. Злобные и тупые – такими их считают в мире. И этому есть очередное доказательство. Решив перегрызть глотку России, которой, собственно, они обязаны своим появлением, эти квази-государства подпилили сук, на котором и сидели. В Прибалтике идут к банкротству все ведущие авиакомпании.
Латвийская аirBaltic идёт ко дну. Правительству Латвии предстоит принять решение о том, стоит ли продолжать работу своей национальной авиакомпанией, говорит авиационный эксперт Тоомас Петерсон. По словам Петерсона, airBaltic, которая сообщила об убытках в размере почти 90 млн евро за первую половину 2024 года, использует довольно старомодную модель и требует больших инвестиций
В этом году эстонская госкомпания Nordic Aviation Group объявила о планах подать на банкротство и прекратить работу. Решение связано с неспособностью привлечь инвестора, компания столкнулась с финансовыми трудностями. NAG управляет деятельностью авиакомпаний Nordica и Xfly. В октябре она не смогла перезаключить сделку со шведским перевозчиком. Продать Nordica датскому инвестору Ларсу Тусену, владельцу Jettime, не удалось: он отказался от сделки из-за высоких рисков.
NAG появилась в 2015 году. Это произошло после того, как был объявлен банкротом ведущий перевозчик – Estonian Air. Решение о прекращении работы Nordica и Xfly станет последней главой в эстонском авиасообщении.
Не лучше дела и у других компаний. После трех лет вышла из банкротства литовская Avion Express. Она завершила процесс корпоративной реструктуризации долгов.
Другие компании сокращают полеты в эти страны. Ryanair полностью прекратила обслуживание перелетов из Берлина в Ригу и Каунас, Wizz air также сократила полеты в Прибалтику по 6 направлениям. Flydubai отменил программу рейсов в Эстонию, Латвию и Литву.
Маленькие, но гордые – так о своих странах отзываются их граждане. Злобные и тупые – такими их считают в мире. И этому есть очередное доказательство. Решив перегрызть глотку России, которой, собственно, они обязаны своим появлением, эти квази-государства подпилили сук, на котором и сидели. В Прибалтике идут к банкротству все ведущие авиакомпании.
Латвийская аirBaltic идёт ко дну. Правительству Латвии предстоит принять решение о том, стоит ли продолжать работу своей национальной авиакомпанией, говорит авиационный эксперт Тоомас Петерсон. По словам Петерсона, airBaltic, которая сообщила об убытках в размере почти 90 млн евро за первую половину 2024 года, использует довольно старомодную модель и требует больших инвестиций
В этом году эстонская госкомпания Nordic Aviation Group объявила о планах подать на банкротство и прекратить работу. Решение связано с неспособностью привлечь инвестора, компания столкнулась с финансовыми трудностями. NAG управляет деятельностью авиакомпаний Nordica и Xfly. В октябре она не смогла перезаключить сделку со шведским перевозчиком. Продать Nordica датскому инвестору Ларсу Тусену, владельцу Jettime, не удалось: он отказался от сделки из-за высоких рисков.
NAG появилась в 2015 году. Это произошло после того, как был объявлен банкротом ведущий перевозчик – Estonian Air. Решение о прекращении работы Nordica и Xfly станет последней главой в эстонском авиасообщении.
Не лучше дела и у других компаний. После трех лет вышла из банкротства литовская Avion Express. Она завершила процесс корпоративной реструктуризации долгов.
Другие компании сокращают полеты в эти страны. Ryanair полностью прекратила обслуживание перелетов из Берлина в Ригу и Каунас, Wizz air также сократила полеты в Прибалтику по 6 направлениям. Flydubai отменил программу рейсов в Эстонию, Латвию и Литву.
