Лента новостей

Все новости

Популярное

Китайский боинг могли «приземлить» американцы, чтобы надавить на Китай

 

Китайский боинг могли «приземлить» американцы, чтобы надавить на Китай

Пассажирский самолет Boeing 737, принадлежащий авиакомпании China Eastern, разбился на юге Китая. Инцидент произошел в Гуанси-Чжуанском автономном районе Китая. На борту самолета находились 132 человека. Сейчас высказываются различные версии - от отказа двигателя на большой высоте до ошибки пилотов. Однако политолог Юрий Баранчик предложил не отмахиваться и от другой версии, которая, на первый взгляд, выглядит конспирологической.

Есть несколько версий. Основная, конечно, техническая. Вторая – человеческий фактор. Но есть, как часто в таких случаях бывает, и «конспирологическая» версия: Boeing могли намеренно приземлить американцы. Начиная с 24 февраля они последовательно увеличивали давление на Пекин с целью заставить Китай отказаться от политической и экономической поддержки России. Несколько дней назад состоялись даже переговоры Байдена и Си, где данная тема была одной из основных. Американцы не стесняясь говорили, что если Пекин не согласится с их угрозами, то США предпримут меры. Возможно, сегодня мы имеем как раз такой случай.

Если кому-то кажется это бредом, то напомню еще один похожий и очень громкий случай, вызвавший в свое время большой международный  резонанс – 24 марта 2015 года на юге Франции разбился самолет авиакомпании Germanwings (Германия), направлявшийся из Барселоны (Испания) в Дюссельдорф (Германия). На борту находилось 150 человек.

Напомню, это было время, когда американцы достаточно сильно давили на Париж и Берлин, чтобы те ужесточили свою позицию в отношении России из-за событий на Украине и начали поставки оружия Киеву. Париж и Берлин на это не соглашались. В марте 2015 года я писал  по этому поводу: 

«Попытка немецкого правительства возложить вину на якобы психически неуравновешенного пилота объясняется не только его политической неготовностью (пока) публично заявить о подлинных заказчиках этого теракта, но и финансовыми причинами — чтобы избежать исков родственников погибших. 

Однако Франция молчать не стала — т.к. ей удар был нанесен не меньший — по корпорации «Аэрбас», и пусть устами юмористического журнала, но всё-таки заявила о прямой причастности американцев к гибели самолета: «Эти проклятые — Merde Rikaner сделали это снова! Имея уже в 1988 году на совести сбитый Iran Air Flight 655, а теперь ещё и самолет наших партнеров из Германии! Вы хотите подтолкнуть нас, французов, и шантажировать нас, чтобы мы увеличивали давление на Россию. Merde Rikaner!». 

Взрывная реакция Олланда отозвалась эхом из Вашингтона. Президент Обама заговорил о «великом разочаровании и глубоком злоупотреблении доверием», которые совершил Олланд. Госсекретарь Джон Керри говорил о «варварском языке 19-го века». А советник правительства Генри Киссинджер предупредил Олланда, что такая риторика может быстро привести к «смене режима в прекрасной Франции».

Конечно, Олланд об этом не говорил, однако в контексте происходящего это вовсе не фейк, а намек, что следующий подобный теракт во Франции будет комментировать не юмористический журнал, а более ответственные лица. Напомню, что это не первый удар со стороны американских ястребов по французам: бывший глава МВФ Стросс-Кан, глава «Тоталь» Кристоф Маржери. Да и смена «режима» во Франции не за горами — Олланд тотально проиграл местные выборы Саркози, на которого снова делают ставку американцы».

Мы знаем и целый ряд других случаев с американскими боингами, которые то взрывались в интересное время в интересном месте, то пропадали на просторах Тихого океана, то влетали в небоскребы, якобы управляемые террористами, которые прошли всего двухмесячные курсы управления самотелами. Вопрос дистанционного управления американскими самолетами – остается одним из ключевых вопросов их безопасности.

Необходимо, конечно, время, чтобы детально разобраться в трагедии, которая произошла сегодня в китайском небе. Но даже такие версии не стоит отбрасывать с ходу, потому что низкая и грязная подлость наших врагов не знает границ.
Пассажирский самолет Boeing 737, принадлежащий авиакомпании China Eastern, разбился на юге Китая. Инцидент произошел в Гуанси-Чжуанском автономном районе Китая. На борту самолета находились 132 человека. Сейчас высказываются различные версии - от отказа двигателя на большой высоте до ошибки пилотов. Однако политолог Юрий Баранчик предложил не отмахиваться и от другой версии, которая, на первый взгляд, выглядит конспирологической.

Есть несколько версий. Основная, конечно, техническая. Вторая – человеческий фактор. Но есть, как часто в таких случаях бывает, и «конспирологическая» версия: Boeing могли намеренно приземлить американцы. Начиная с 24 февраля они последовательно увеличивали давление на Пекин с целью заставить Китай отказаться от политической и экономической поддержки России. Несколько дней назад состоялись даже переговоры Байдена и Си, где данная тема была одной из основных. Американцы не стесняясь говорили, что если Пекин не согласится с их угрозами, то США предпримут меры. Возможно, сегодня мы имеем как раз такой случай.

Если кому-то кажется это бредом, то напомню еще один похожий и очень громкий случай, вызвавший в свое время большой международный  резонанс – 24 марта 2015 года на юге Франции разбился самолет авиакомпании Germanwings (Германия), направлявшийся из Барселоны (Испания) в Дюссельдорф (Германия). На борту находилось 150 человек.

Напомню, это было время, когда американцы достаточно сильно давили на Париж и Берлин, чтобы те ужесточили свою позицию в отношении России из-за событий на Украине и начали поставки оружия Киеву. Париж и Берлин на это не соглашались. В марте 2015 года я писал  по этому поводу: 

«Попытка немецкого правительства возложить вину на якобы психически неуравновешенного пилота объясняется не только его политической неготовностью (пока) публично заявить о подлинных заказчиках этого теракта, но и финансовыми причинами — чтобы избежать исков родственников погибших. 

Однако Франция молчать не стала — т.к. ей удар был нанесен не меньший — по корпорации «Аэрбас», и пусть устами юмористического журнала, но всё-таки заявила о прямой причастности американцев к гибели самолета: «Эти проклятые — Merde Rikaner сделали это снова! Имея уже в 1988 году на совести сбитый Iran Air Flight 655, а теперь ещё и самолет наших партнеров из Германии! Вы хотите подтолкнуть нас, французов, и шантажировать нас, чтобы мы увеличивали давление на Россию. Merde Rikaner!». 

Взрывная реакция Олланда отозвалась эхом из Вашингтона. Президент Обама заговорил о «великом разочаровании и глубоком злоупотреблении доверием», которые совершил Олланд. Госсекретарь Джон Керри говорил о «варварском языке 19-го века». А советник правительства Генри Киссинджер предупредил Олланда, что такая риторика может быстро привести к «смене режима в прекрасной Франции».

Конечно, Олланд об этом не говорил, однако в контексте происходящего это вовсе не фейк, а намек, что следующий подобный теракт во Франции будет комментировать не юмористический журнал, а более ответственные лица. Напомню, что это не первый удар со стороны американских ястребов по французам: бывший глава МВФ Стросс-Кан, глава «Тоталь» Кристоф Маржери. Да и смена «режима» во Франции не за горами — Олланд тотально проиграл местные выборы Саркози, на которого снова делают ставку американцы».

Мы знаем и целый ряд других случаев с американскими боингами, которые то взрывались в интересное время в интересном месте, то пропадали на просторах Тихого океана, то влетали в небоскребы, якобы управляемые террористами, которые прошли всего двухмесячные курсы управления самотелами. Вопрос дистанционного управления американскими самолетами – остается одним из ключевых вопросов их безопасности.

Необходимо, конечно, время, чтобы детально разобраться в трагедии, которая произошла сегодня в китайском небе. Но даже такие версии не стоит отбрасывать с ходу, потому что низкая и грязная подлость наших врагов не знает границ.