Основной владелец и председатель совета директоров S7 Group Владислав Филев считает, что международное пассажирское авиасообщение будет возобновлено только в апреле 2021 года. Более раннему открытию полетов помешает вторая волна пандемии коронавируса, которая произойдет из-за мер самоизоляции, введенных во многих странах, пояснил он в интервью «Коммерсанту».
По оценкам Филева, мировая авиация начнет восстанавливаться через год, в апреле 2021 года возобновится международное авиасообщение. Владелец авиакомпании считает, что государства ввели меры по самоизоляции и растянули пик заболеваемости, «чтобы система здравоохранения имела достаточно ресурсов для поддержания тех, кто находится в плохом состоянии». «Меры самоизоляции приведут к тому, что заболеет небольшое количество людей, - мы не получим коллективного иммунитета, что предполагает вторую волну эпидемии. И вторая волна опять вызовет те же самые действия со стороны государства [по запрету полетов], - убежден Филев. - Поэтому думаю, что мировая авиация начнет восстанавливаться через год».
Пассажиропоток российских аэропортов после окончания кризиса из-за пандемии сократится в два раза - с 120 миллионов до 60 миллионов пассажиров в год, считает он. «Для сравнения: в 2012 году было перевезено 74 миллиона пассажиров. И тот, кто переживет кризис, тот и возьмет на себя то, что останется», - добавил он.
Филев отметил, что сейчас авиакомпании выполняют полеты по ценам, «которые отбивают только топливо, аэропортовые услуги и навигацию. Больше ничего продажи билетов не покрывают». По его данным, около 30% расходов авиакомпании занимает лизинг, 30% - керосин и ряд сопутствующих расходов.
«То есть 60% расходов считаются в валюте. При подсчете в рублях стоимость поддержания нынешней инфраструктуры авиации выросла только из-за роста курса доллара до 130% от прошлого года. Теперь все зависит от количества перевезенных пассажиров»,- сказал он. Для сохранения нынешнего уровня перевозок, по его мнению, отрасли необходимо «около $5 млрд на всех, или 350–400 млрд руб.Вероятность выделения таких средств близка к нулю», цитирует Филева «Ъ».
17 апреля компания «Аэрофлот» приостановила продажу билетов на международные рейсы до августа. Запрос о международных полетах до 1 августа на сайте перевозчика не выдавал никаких результатов. Ранее в апреле компания сократила число полетов внутри России, объяснив, что из-за пандемии коронавируса снизился спрос на билеты.
Для предотвращения распространения коронавирусной инфекции с 27 марта российские власти закрыли международное пассажирское авиасообщение. Сейчас авиакомпании осуществляют только вывоз россиян из-за рубежа. 30 марта Россия закрыла государственные границы, исключения действуют для дипломатических работников, водителей грузовых автомобилей, экипажей судов, сообщает издание «Daily Storm».
Основной владелец и председатель совета директоров S7 Group Владислав Филев считает, что международное пассажирское авиасообщение будет возобновлено только в апреле 2021 года. Более раннему открытию полетов помешает вторая волна пандемии коронавируса, которая произойдет из-за мер самоизоляции, введенных во многих странах, пояснил он в интервью «Коммерсанту».
По оценкам Филева, мировая авиация начнет восстанавливаться через год, в апреле 2021 года возобновится международное авиасообщение. Владелец авиакомпании считает, что государства ввели меры по самоизоляции и растянули пик заболеваемости, «чтобы система здравоохранения имела достаточно ресурсов для поддержания тех, кто находится в плохом состоянии». «Меры самоизоляции приведут к тому, что заболеет небольшое количество людей, - мы не получим коллективного иммунитета, что предполагает вторую волну эпидемии. И вторая волна опять вызовет те же самые действия со стороны государства [по запрету полетов], - убежден Филев. - Поэтому думаю, что мировая авиация начнет восстанавливаться через год».
Пассажиропоток российских аэропортов после окончания кризиса из-за пандемии сократится в два раза - с 120 миллионов до 60 миллионов пассажиров в год, считает он. «Для сравнения: в 2012 году было перевезено 74 миллиона пассажиров. И тот, кто переживет кризис, тот и возьмет на себя то, что останется», - добавил он.
Филев отметил, что сейчас авиакомпании выполняют полеты по ценам, «которые отбивают только топливо, аэропортовые услуги и навигацию. Больше ничего продажи билетов не покрывают». По его данным, около 30% расходов авиакомпании занимает лизинг, 30% - керосин и ряд сопутствующих расходов.
«То есть 60% расходов считаются в валюте. При подсчете в рублях стоимость поддержания нынешней инфраструктуры авиации выросла только из-за роста курса доллара до 130% от прошлого года. Теперь все зависит от количества перевезенных пассажиров»,- сказал он. Для сохранения нынешнего уровня перевозок, по его мнению, отрасли необходимо «около $5 млрд на всех, или 350–400 млрд руб.Вероятность выделения таких средств близка к нулю», цитирует Филева «Ъ».
17 апреля компания «Аэрофлот» приостановила продажу билетов на международные рейсы до августа. Запрос о международных полетах до 1 августа на сайте перевозчика не выдавал никаких результатов. Ранее в апреле компания сократила число полетов внутри России, объяснив, что из-за пандемии коронавируса снизился спрос на билеты.
Для предотвращения распространения коронавирусной инфекции с 27 марта российские власти закрыли международное пассажирское авиасообщение. Сейчас авиакомпании осуществляют только вывоз россиян из-за рубежа. 30 марта Россия закрыла государственные границы, исключения действуют для дипломатических работников, водителей грузовых автомобилей, экипажей судов, сообщает издание «Daily Storm».
