Максим Кудрявцев заявил, что в его прямом подчинении должны находиться, как минимум, управление контрольно-ревизионной работы и управление кадровой работы.
Мэр Новосибирска Максим Кудрявцев в интервью телеканалу ОТС раскрыл подробности реорганизации структуры администрации. Он уточнил, что к данному процессу у него есть два подхода.
– Первый: решения, которые мэр может принимать непосредственно сам в консультационном режиме с депутатами городского совета. И такие решение уже реализованы. Например, управление контрольно-ревизионной работы переподчинено непосредственно мэру города Новосибирска. Это структура, которая осуществляет проверки подведомственных учреждений. И первый акт теперь должен попадать на стол мэру. До этого было подчинение первому заму. А теперь мэр принимает управленческое решение, как поступить в той или иной ситуации, – пояснил Кудрявцев.
Отдельным блоком реформ он назвал процессы, связанные с взаимодействием с горсоветом Новосибирска.
– То есть, есть часть решений, которые принимает исключительно сессия городского совета. Предварительные консультации мы тоже провели. Сейчас мы полным ходом идем в части разделения департамента дорог и транспорта на два, потому что очень большая доля городских проблем и вопросов, которые именно в этой плоскости находятся. Все решения уже приняты. И в феврале у нас будет два департамента, выделенных из одного. Сейчас мы занимаемся структурными процессами, численностью. Также были разделены департамент правовой и кадровой работы, потому что кадры решают все. И управление кадровой работы должен находиться в прямом подчинении мэру города Новосибирска. Процессы идут, они в активной стадии, поэтому мы эту работу продолжаем, – подчеркнул градоначальник.
Напомним, ранее начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска, а ныне первый заместитель мэра Иосиф Кодалаев рассказал о реорганизации департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса. По его словам, проводится это для оптимизации структуры мэрии и для повышения эффективности проводимых мероприятий: как в сфере дорожного хозяйства, так и в сфере регулярных пассажирских перевозок.
Во время 57-го заседания постоянной комиссии горсовета Новосибирска по городскому хозяйству депутаты поддержали изменения. Урегулировать юридические аспекты чиновники планируют к концу февраля 2025 года, успев к сессии городского совета депутатов.
Мэр Новосибирска Максим Кудрявцев в интервью телеканалу ОТС раскрыл подробности реорганизации структуры администрации. Он уточнил, что к данному процессу у него есть два подхода.
– Первый: решения, которые мэр может принимать непосредственно сам в консультационном режиме с депутатами городского совета. И такие решение уже реализованы. Например, управление контрольно-ревизионной работы переподчинено непосредственно мэру города Новосибирска. Это структура, которая осуществляет проверки подведомственных учреждений. И первый акт теперь должен попадать на стол мэру. До этого было подчинение первому заму. А теперь мэр принимает управленческое решение, как поступить в той или иной ситуации, – пояснил Кудрявцев.
Отдельным блоком реформ он назвал процессы, связанные с взаимодействием с горсоветом Новосибирска.
– То есть, есть часть решений, которые принимает исключительно сессия городского совета. Предварительные консультации мы тоже провели. Сейчас мы полным ходом идем в части разделения департамента дорог и транспорта на два, потому что очень большая доля городских проблем и вопросов, которые именно в этой плоскости находятся. Все решения уже приняты. И в феврале у нас будет два департамента, выделенных из одного. Сейчас мы занимаемся структурными процессами, численностью. Также были разделены департамент правовой и кадровой работы, потому что кадры решают все. И управление кадровой работы должен находиться в прямом подчинении мэру города Новосибирска. Процессы идут, они в активной стадии, поэтому мы эту работу продолжаем, – подчеркнул градоначальник.
Напомним, ранее начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска, а ныне первый заместитель мэра Иосиф Кодалаев рассказал о реорганизации департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса. По его словам, проводится это для оптимизации структуры мэрии и для повышения эффективности проводимых мероприятий: как в сфере дорожного хозяйства, так и в сфере регулярных пассажирских перевозок.
Во время 57-го заседания постоянной комиссии горсовета Новосибирска по городскому хозяйству депутаты поддержали изменения. Урегулировать юридические аспекты чиновники планируют к концу февраля 2025 года, успев к сессии городского совета депутатов.
