На сегодняшний день техническая готовность Октябрьского моста составляет 65 %, Димитровского – 14 %.
В Новосибирске продолжается ремонт Октябрьского моста. Техническая готовность объекта на сегодняшний день составляет 65 %. Об этом на аппаратном совещании сообщил начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Иосиф Кодалаев.
– Объемы работ по результатам расторжения контракта с компанией «Спецтрансстрой» подхватила организация, которая занимается работами на верховой стороне, ДК «Клевер», – уточнил Кодалаев.
По Димитровскому мосту, по его словам, техническая готовность составляет 14 %.
– Подрядчик продолжает работу по устранению трещин, – добавил начальник дептранса.
Напомним, в середине августа мэрия Новосибирска заявляла о завершении первого этапа ремонта Димитровского моста. Всего этапов – шесть. Все работы на объекте обещают завершить к октябрю 2025 года. При этом мэр Новосибирска Максим Кудрявцев уже получил от прокуратуры предостережение о недопустимости нарушения сроков ремонта – на тот момент готовность моста составляла лишь 11 %.
Димитровский мост ремонтируют уже больше трех месяцев. Все это время новосибирцы стоят в пробках. Строительная компания «Дороги Сибири» получала уведомление о расторжении договора в одностороннем порядке. По данным мэрии, подрядчик не выдерживал плановые темпы работ. Однако в «СК Дороги Сибири» заявляли, что претензии возникли из-за недопонимания и несвоевременной обработки писем от подрядчика заказчику. В департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса подтвердили, что между структурами действительно возникло недопонимание. Однако к разборке подрядчик привлек всего трех-четырех человек, что заказчика категорически не устроило. Сейчас привлекать дополнительных подрядчиков городская администрация не планирует – якобы «СК Дороги Сибири» в состоянии самостоятельно привлечь субподрядные организации и выполнить работы.
Что касается Октябрьского моста, то в начале сентября в мэрии Новосибирска сообщили, что ведут переговоры с новым подрядчиком на выполнение работ, которые должен был завершить «Спецтрансстрой». Контракт с этой компанией был расторгнут – подрядную организацию включили в реестр недобросовестных поставщиков.
К реконструкции Октябрьского моста приступили еще в мае 2022 года, но она не завершена до сих пор. Крайний озвученный срок сдачи – начало декабря 2024 года. Стоимость ремонта оценивается в 2 миллиарда рублей. К началу сентября степень готовности работ на Октябрьском мосту едва превышала 60 %. На мосту работали три подрядные организации: ООО «Спецтрансстрой», ООО «ДК Клевер», ООО «СК Дороги Сибири». Среди них «Спецтрансстрой» стала первой, получившей госконтракт. Но из-за неудовлетворительных темпов работ и предостережения прокуратуры администрация привлекла еще две компании.
На сегодняшний день техническая готовность Октябрьского моста составляет 65 %, Димитровского – 14 %.
В Новосибирске продолжается ремонт Октябрьского моста. Техническая готовность объекта на сегодняшний день составляет 65 %. Об этом на аппаратном совещании сообщил начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Иосиф Кодалаев.
– Объемы работ по результатам расторжения контракта с компанией «Спецтрансстрой» подхватила организация, которая занимается работами на верховой стороне, ДК «Клевер», – уточнил Кодалаев.
По Димитровскому мосту, по его словам, техническая готовность составляет 14 %.
– Подрядчик продолжает работу по устранению трещин, – добавил начальник дептранса.
Напомним, в середине августа мэрия Новосибирска заявляла о завершении первого этапа ремонта Димитровского моста. Всего этапов – шесть. Все работы на объекте обещают завершить к октябрю 2025 года. При этом мэр Новосибирска Максим Кудрявцев уже получил от прокуратуры предостережение о недопустимости нарушения сроков ремонта – на тот момент готовность моста составляла лишь 11 %.
Димитровский мост ремонтируют уже больше трех месяцев. Все это время новосибирцы стоят в пробках. Строительная компания «Дороги Сибири» получала уведомление о расторжении договора в одностороннем порядке. По данным мэрии, подрядчик не выдерживал плановые темпы работ. Однако в «СК Дороги Сибири» заявляли, что претензии возникли из-за недопонимания и несвоевременной обработки писем от подрядчика заказчику. В департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса подтвердили, что между структурами действительно возникло недопонимание. Однако к разборке подрядчик привлек всего трех-четырех человек, что заказчика категорически не устроило. Сейчас привлекать дополнительных подрядчиков городская администрация не планирует – якобы «СК Дороги Сибири» в состоянии самостоятельно привлечь субподрядные организации и выполнить работы.
Что касается Октябрьского моста, то в начале сентября в мэрии Новосибирска сообщили, что ведут переговоры с новым подрядчиком на выполнение работ, которые должен был завершить «Спецтрансстрой». Контракт с этой компанией был расторгнут – подрядную организацию включили в реестр недобросовестных поставщиков.
К реконструкции Октябрьского моста приступили еще в мае 2022 года, но она не завершена до сих пор. Крайний озвученный срок сдачи – начало декабря 2024 года. Стоимость ремонта оценивается в 2 миллиарда рублей. К началу сентября степень готовности работ на Октябрьском мосту едва превышала 60 %. На мосту работали три подрядные организации: ООО «Спецтрансстрой», ООО «ДК Клевер», ООО «СК Дороги Сибири». Среди них «Спецтрансстрой» стала первой, получившей госконтракт. Но из-за неудовлетворительных темпов работ и предостережения прокуратуры администрация привлекла еще две компании.
