23 апреля исполнится восемь лет с того дня, как Анатолий Локоть стал мэром Новосибирска. К этому дню состояние городской инфраструктуры не улучшилось. На людей с крыш домов падают ледяные глыбы, а автомобилисты по-прежнему жалуются на катастрофическое состояние дорог. Тем временем градоначальник ищет сахар в магазинах и шутит про то, что он не пьет жидкое мыло. ЦДЖ проанализировал последние события и сделал вывод, что на скорую отставку мэра новосибирцам рассчитывать не приходится.
8-летие на посту мэра Анатолий Локоть встретил в привычном образе слабого городского завхоза с амбициями политика федерального уровня. Счастливым последствием спецоперации на Украине для градоначальника стал шанс подольше сохранить кресло.
Конец марта в Новосибирске был омрачен двумя инцидентами с падением снега на головы прохожих, что стало поводом для жёстких заявлений губернатора на аппаратном совещании 4 апреля. Понятно, в чей огород был этот камень. На следующий день Анатолий Локоть распекал подчинённых в мэрии. «Доклады о стопроцентной очистке скатов крыш я слышу с 15 марта. Однако случаи, которые произошли в городе после того, как было доложено о проведённых работах, свидетельствуют о том, что должного контроля, прежде всего со стороны муниципальных структур, нет. Имею в виду и профильный департамент, и районные администрации. Это безответственность и головотяпство, в результате которых пострадали люди. Прошу разобраться с каждым случаем и определить, кто должен был спросить с управляющих компаний» — заявил мэр. Слова градоначальника распространили пресс-релизом по всем СМИ. С ролью мальчика для битья пришлось смириться руководителю департамента энергетики, жилищного и коммунального хозяйства Дмитрию Перязеву.
Также благодаря губернатору с начала недели на слуху недостаточно оперативные дорожные работы. Что происходит на улицах Новосибирска после прихода весеннего тепла никому лишний раз пояснять не нужно — всё наглядно. Апрель только начался, но уже можно ожидать повторения прошлогоднего вала жалоб на ямы. Напомним, что год назад ситуацию оценивали как беспрецедентную, и дело дошло до того, что Законодательное собрание приглашало Локтя на сессию для отчёта о работе по благоустройству. Тогда история кончилась выделением городу дополнительных средств из областного бюджета. Освоение этих денег завершали уже под снегом. Теперь видно, что подтверждаются худшие прогнозы — дороги вновь в ужасающем состоянии, несмотря на прошлогодние экстра-вливания в отрасль.
Волну «дорожной» критики подхватили депутаты горсовета, устроившие 6 апреля на заседании комиссии по городскому хозяйству жёсткий разбор главе департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса Константину Васильеву. Чиновнику досталось за то, что проспали сроки открытия ливневой канализации и начала ямочного ремонта. Объяснения Васильева насчёт нехватки денег депутатов не устроили. Комиссия решила инициировать специальное совещание по дорогам под председательством Локтя.
Можно сказать, что в этом году горсовет сыграл на опережение, не дав заксобранию перехватить критическую «дорожную» повестку. Но нет сомнений, что областные депутаты подключатся к критике. Во-первых, губернатор призвал их поучаствовать в контрольных выездах на дороги. Во-вторых, вновь заговорили о нехватке денег, а взять дополнительные средства можно только из бюджета области. Ещё раз возвращаясь к прошлогоднему опыту: дополнительные средства на дороги надо просить вовремя, иначе работы вновь будут завершать под снегом.
Мир летит с катушек, а в Новосибирске обычное начало весны — сходы с крыш, потопы, дороги как после бомбёжки. Девятый год на посту мэра Локоть встречает в привычных декорациях и со знакомыми тезисами на устах. Весна у него «бурная», оттепель «неожиданная». Насчёт ремонта дорог градоначальник показательно — перед телекамерами — потребовал от профильного департамента оперативно привести улицы в порядок. «Я ставлю задачу – привести в порядок магистрали до майских праздников. Меня не устраивает информация, что закончат к середине июня. В городе готовимся к праздникам, ко Дню Победы. На улицы выйдут горожане, выведут технику», — заявил Локоть. Звучит грозно, однако в прошлом текущий ремонт всегда старались закончить к 9 мая. Во-первых, того требует безопасность езды по улицам, во вторых — элементарные приличия. В июне (ко Дню города) для мэрии было хорошим тоном завершать капитальный ремонт магистралей. При Локте сроки дорожных работ уползли далеко вправо. Нынешнее лето не станет исключением.
Вновь наивные критики поднимают вопрос, на своём ли месте работает Локоть, если после стольких лет у руля городской власти весна для него в очередной раз настаёт внезапно (как ранее внезапно приходила зима). Пора бы привыкнуть, что никакого дискомфорта и когнитивного диссонанса из-за собственной хозяйственной слабости Анатолий Евгеньевич не испытывает. Март он провёл в комфортном режиме, комментируя и организационно сопровождая федеральную повестку, сконцентрированную на поддержке спецоперации на Украине.
Пристегнув к лацкану медаль «За возвращение Крыма», Локоть окунулся в глобальные вопросы, оставив крыши, лужи и ямы подчинённым. Увидите в свежем рейтинге «Медиалогии» новосибирского мэра на лидирующей позиции — не удивляйтесь: чего стоят в медийном плане походы Анатолия Евгеньевича по магазинам в сопровождении свиты из прессы! Ни на уровень цен, ни на наличие товаров на полках градоначальник повлиять не в состоянии, это не его полномочия. Журналисты откровенно потешались над голимым хайпом, однако исправно отписали репортажи, повышая мэру медийный рейтинг.
Парадокс в том, что мэра должны оценивать за решение хозяйственных и социальных вопросов, а коммунист Локоть сохраняет пост из-за умения встроиться в политическую конъюнктуру. Из-за санкционных последствий спецоперации систему публичной власти цементируют, искусственно снижая остроту внутренних противоречий. Для Анатолия Евгеньевича, поднадоевшего и горожанам, и областным политикам, это страховка от досрочной отставки, которая могла бы стать важным элементом подготовки Травникова к губернаторским выборам-2023. Но почти все социальные и инфраструктурные объекты в Новосибирске строятся за счёт областного и федерального бюджетов. Неэффективность городской власти в условиях беспрецедентного кризиса экономики может потребовать оперативного кадрового вмешательства.
23 апреля исполнится восемь лет с того дня, как Анатолий Локоть стал мэром Новосибирска. К этому дню состояние городской инфраструктуры не улучшилось. На людей с крыш домов падают ледяные глыбы, а автомобилисты по-прежнему жалуются на катастрофическое состояние дорог. Тем временем градоначальник ищет сахар в магазинах и шутит про то, что он не пьет жидкое мыло. ЦДЖ проанализировал последние события и сделал вывод, что на скорую отставку мэра новосибирцам рассчитывать не приходится.
8-летие на посту мэра Анатолий Локоть встретил в привычном образе слабого городского завхоза с амбициями политика федерального уровня. Счастливым последствием спецоперации на Украине для градоначальника стал шанс подольше сохранить кресло.
Конец марта в Новосибирске был омрачен двумя инцидентами с падением снега на головы прохожих, что стало поводом для жёстких заявлений губернатора на аппаратном совещании 4 апреля. Понятно, в чей огород был этот камень. На следующий день Анатолий Локоть распекал подчинённых в мэрии. «Доклады о стопроцентной очистке скатов крыш я слышу с 15 марта. Однако случаи, которые произошли в городе после того, как было доложено о проведённых работах, свидетельствуют о том, что должного контроля, прежде всего со стороны муниципальных структур, нет. Имею в виду и профильный департамент, и районные администрации. Это безответственность и головотяпство, в результате которых пострадали люди. Прошу разобраться с каждым случаем и определить, кто должен был спросить с управляющих компаний» — заявил мэр. Слова градоначальника распространили пресс-релизом по всем СМИ. С ролью мальчика для битья пришлось смириться руководителю департамента энергетики, жилищного и коммунального хозяйства Дмитрию Перязеву.
Также благодаря губернатору с начала недели на слуху недостаточно оперативные дорожные работы. Что происходит на улицах Новосибирска после прихода весеннего тепла никому лишний раз пояснять не нужно — всё наглядно. Апрель только начался, но уже можно ожидать повторения прошлогоднего вала жалоб на ямы. Напомним, что год назад ситуацию оценивали как беспрецедентную, и дело дошло до того, что Законодательное собрание приглашало Локтя на сессию для отчёта о работе по благоустройству. Тогда история кончилась выделением городу дополнительных средств из областного бюджета. Освоение этих денег завершали уже под снегом. Теперь видно, что подтверждаются худшие прогнозы — дороги вновь в ужасающем состоянии, несмотря на прошлогодние экстра-вливания в отрасль.
Волну «дорожной» критики подхватили депутаты горсовета, устроившие 6 апреля на заседании комиссии по городскому хозяйству жёсткий разбор главе департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса Константину Васильеву. Чиновнику досталось за то, что проспали сроки открытия ливневой канализации и начала ямочного ремонта. Объяснения Васильева насчёт нехватки денег депутатов не устроили. Комиссия решила инициировать специальное совещание по дорогам под председательством Локтя.
Можно сказать, что в этом году горсовет сыграл на опережение, не дав заксобранию перехватить критическую «дорожную» повестку. Но нет сомнений, что областные депутаты подключатся к критике. Во-первых, губернатор призвал их поучаствовать в контрольных выездах на дороги. Во-вторых, вновь заговорили о нехватке денег, а взять дополнительные средства можно только из бюджета области. Ещё раз возвращаясь к прошлогоднему опыту: дополнительные средства на дороги надо просить вовремя, иначе работы вновь будут завершать под снегом.
Мир летит с катушек, а в Новосибирске обычное начало весны — сходы с крыш, потопы, дороги как после бомбёжки. Девятый год на посту мэра Локоть встречает в привычных декорациях и со знакомыми тезисами на устах. Весна у него «бурная», оттепель «неожиданная». Насчёт ремонта дорог градоначальник показательно — перед телекамерами — потребовал от профильного департамента оперативно привести улицы в порядок. «Я ставлю задачу – привести в порядок магистрали до майских праздников. Меня не устраивает информация, что закончат к середине июня. В городе готовимся к праздникам, ко Дню Победы. На улицы выйдут горожане, выведут технику», — заявил Локоть. Звучит грозно, однако в прошлом текущий ремонт всегда старались закончить к 9 мая. Во-первых, того требует безопасность езды по улицам, во вторых — элементарные приличия. В июне (ко Дню города) для мэрии было хорошим тоном завершать капитальный ремонт магистралей. При Локте сроки дорожных работ уползли далеко вправо. Нынешнее лето не станет исключением.
Вновь наивные критики поднимают вопрос, на своём ли месте работает Локоть, если после стольких лет у руля городской власти весна для него в очередной раз настаёт внезапно (как ранее внезапно приходила зима). Пора бы привыкнуть, что никакого дискомфорта и когнитивного диссонанса из-за собственной хозяйственной слабости Анатолий Евгеньевич не испытывает. Март он провёл в комфортном режиме, комментируя и организационно сопровождая федеральную повестку, сконцентрированную на поддержке спецоперации на Украине.
Пристегнув к лацкану медаль «За возвращение Крыма», Локоть окунулся в глобальные вопросы, оставив крыши, лужи и ямы подчинённым. Увидите в свежем рейтинге «Медиалогии» новосибирского мэра на лидирующей позиции — не удивляйтесь: чего стоят в медийном плане походы Анатолия Евгеньевича по магазинам в сопровождении свиты из прессы! Ни на уровень цен, ни на наличие товаров на полках градоначальник повлиять не в состоянии, это не его полномочия. Журналисты откровенно потешались над голимым хайпом, однако исправно отписали репортажи, повышая мэру медийный рейтинг.
Парадокс в том, что мэра должны оценивать за решение хозяйственных и социальных вопросов, а коммунист Локоть сохраняет пост из-за умения встроиться в политическую конъюнктуру. Из-за санкционных последствий спецоперации систему публичной власти цементируют, искусственно снижая остроту внутренних противоречий. Для Анатолия Евгеньевича, поднадоевшего и горожанам, и областным политикам, это страховка от досрочной отставки, которая могла бы стать важным элементом подготовки Травникова к губернаторским выборам-2023. Но почти все социальные и инфраструктурные объекты в Новосибирске строятся за счёт областного и федерального бюджетов. Неэффективность городской власти в условиях беспрецедентного кризиса экономики может потребовать оперативного кадрового вмешательства.
