Резкое увеличение жалоб на качество продаваемого в Новосибирской области топлива отметил региональный Росстандарт. Большинство из них в этом году поступает по поводу бензина марки АИ-92, тогда как в прошлом году нарекания чаще вызвал АИ-95.
За неполные пять месяцев надзорный орган получил уже 14 жалоб, такое же количество было за весь 2014 год. Представитель ведомства Надежда Слесарева указала, что ухудшение ситуации наблюдается с осени прошлого года, передает РБК. Вместе с этим, увеличение может быть также связано и с тем, что ранее к проверкам топлива не в полной мере были подготовлены лаборатории.
Поступившие в 2015 году жалобы касались преимущественно бензина АИ-92, в то время как в прошлом году нарекания относились по большей части к АИ-95, отметила Слесарева. В основном нарушения касаются завышенной доли серы (в ряде случаев – в 180 раз) в бензине и дизельном топливе, а также присутствия марганца и наличия несоответствующих присадок. Штрафам среди прочих подвергались АЗС, принадлежащие ЗАО «Ермак» и ЗАО «Топсиб 2001».
По информации новосибирского общественника, координатора отделения Федерации автовладельцев России Владимира Кириллова, негативная обстановка наблюдается и с дизельным топливом, что подтвердили и в Росстандарте.
Резкое увеличение жалоб на качество продаваемого в Новосибирской области топлива отметил региональный Росстандарт. Большинство из них в этом году поступает по поводу бензина марки АИ-92, тогда как в прошлом году нарекания чаще вызвал АИ-95.
За неполные пять месяцев надзорный орган получил уже 14 жалоб, такое же количество было за весь 2014 год. Представитель ведомства Надежда Слесарева указала, что ухудшение ситуации наблюдается с осени прошлого года, передает РБК. Вместе с этим, увеличение может быть также связано и с тем, что ранее к проверкам топлива не в полной мере были подготовлены лаборатории.
Поступившие в 2015 году жалобы касались преимущественно бензина АИ-92, в то время как в прошлом году нарекания относились по большей части к АИ-95, отметила Слесарева. В основном нарушения касаются завышенной доли серы (в ряде случаев – в 180 раз) в бензине и дизельном топливе, а также присутствия марганца и наличия несоответствующих присадок. Штрафам среди прочих подвергались АЗС, принадлежащие ЗАО «Ермак» и ЗАО «Топсиб 2001».
По информации новосибирского общественника, координатора отделения Федерации автовладельцев России Владимира Кириллова, негативная обстановка наблюдается и с дизельным топливом, что подтвердили и в Росстандарте.
