Принятая в понедельник программа предусматривает комплекс подготовительных работ, необходимых для начала строительства участка продления Дзержинской линии метрополитена от станции «Золотая Нива» до станции «Молодежная» и возмещение затрат, вложенных в строительство участка продления Дзержинской линии от станции «Золотая Нива» до станции «Молодежная» с двухпутной соединительной веткой до электродепо «Волочаевское», сообщили в администрации региона. Само строительство участка будет вестись на условиях государственно-частного партнерства или концессионного соглашения.
«Вот этот документ, программа, которую мы сегодня рассматривали, является последним документом, сдерживающим объявление конкурса на привлечение частных инвесторов для реализации частно-государственного партнерства по завершению строительства Дзержинской линии Новосибирского метрополитена», – объяснил в понедельник губернатор Новосибирской области Василий Юрченко.
Общий объем финансирования государственной программы, рассчитанной на 2014-2021 годы, составит, по словам министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергея Титова, 32,5 миллиарда рублей: средства областного бюджета в размере 7,3 миллиарда рублей, городского бюджета – девять миллиардов, внебюджетные источники – 12,8 миллиарда рублей. Как передает его слова РИА Новости, в ближайшие два года на подготовку к строительству продолжения Дзержинской линии метро от станции «Золотая нива» до «Молодежной» запланировано 1,77 миллиарда рублей из регионального и городского бюджетов, в общей сложности с 2017 по 2021 год на строительство двух станций и метродепо «Волочаевская» из бюджетов понадобится 12,8 миллиарда рублей.
Принятая в понедельник программа предусматривает комплекс подготовительных работ, необходимых для начала строительства участка продления Дзержинской линии метрополитена от станции «Золотая Нива» до станции «Молодежная» и возмещение затрат, вложенных в строительство участка продления Дзержинской линии от станции «Золотая Нива» до станции «Молодежная» с двухпутной соединительной веткой до электродепо «Волочаевское», сообщили в администрации региона. Само строительство участка будет вестись на условиях государственно-частного партнерства или концессионного соглашения.
«Вот этот документ, программа, которую мы сегодня рассматривали, является последним документом, сдерживающим объявление конкурса на привлечение частных инвесторов для реализации частно-государственного партнерства по завершению строительства Дзержинской линии Новосибирского метрополитена», – объяснил в понедельник губернатор Новосибирской области Василий Юрченко.
Общий объем финансирования государственной программы, рассчитанной на 2014-2021 годы, составит, по словам министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергея Титова, 32,5 миллиарда рублей: средства областного бюджета в размере 7,3 миллиарда рублей, городского бюджета – девять миллиардов, внебюджетные источники – 12,8 миллиарда рублей. Как передает его слова РИА Новости, в ближайшие два года на подготовку к строительству продолжения Дзержинской линии метро от станции «Золотая нива» до «Молодежной» запланировано 1,77 миллиарда рублей из регионального и городского бюджетов, в общей сложности с 2017 по 2021 год на строительство двух станций и метродепо «Волочаевская» из бюджетов понадобится 12,8 миллиарда рублей.
