Новосибирские перевозчики не справляются с работой по новым тарифам
margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;<#two#> class=<#two#>MsoNormal<#two#>><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>На X-NONE<#two#> x-none=<#two#><#two#> mso-ansi-language:=<#two#><#two#> serif=<#two#><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>заседани<#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>и<#two#> mso-ansi-language:=<#two#><#two#> serif=<#two#><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>> X-NONE<#two#>>координационного Совета по вопросам развития городского пассажирского транспортаX-NONE<#two#> serif=<#two#><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>> <#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>в мэрии Новосибирска затронули вопрос о http://sibkray.ru/news/2010-12-13/13514/<#two#>>нерентабельности городских перевозок. В ходе обсуждения необходимости полностью оборудовать частный транспорт спутниковыми датчиками выяснилось, что перевозчикам предлагается это сделать на свои деньги, в то время, как комплект такой связи стоит не менее 16 тыс рублей.
margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;<#two#> class=<#two#>MsoNormal<#two#>><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>
margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;<#two#> class=<#two#>MsoNormal<#two#>><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>- Многие предприятия сегодня просто не справляются, и в этих условиях не могут модернизировать свой парк, - отметил депутат горсовета Игорь Салов
margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;<#two#> class=<#two#>MsoNormal<#two#>><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>
margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;<#two#> class=<#two#>MsoNormal<#two#>><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>Некоторые транспортные компании, как отметили участники Совета, уже отказываются осуществлять перевозки по выигранным в свое время конкурсам – правда, пока речь идет о пригородных маршрутах. Поэтому необходимо рассмотреть вопрос о бюджетных дотациях транспортникам.
margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;<#two#> class=<#two#>MsoNormal<#two#>><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>
margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;<#two#> class=<#two#>MsoNormal<#two#>><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>- По моему мнению, мы будем вынуждены дотировать некоторые неприбыльные маршруты, - считает начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Николай Диденко. <#two#>>
margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;<#two#> class=<#two#>MsoNormal<#two#>><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>
margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;<#two#> class=<#two#>MsoNormal<#two#>><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>По словам первого заместителя мэра Андрея Ксензова, пока говорить о необходимости каких-то шагов преждевременно.
<#two#> mso-bidi-language:=<#two#><#two#> mso-ansi-language:=<#two#><#two#> mso-fareast-language:=<#two#><#two#> roman=<#two#><#two#> new=<#two#><#two#> times=<#two#><#two#> mso-bidi-font-family:=<#two#><#two#> mso-fareast-font-family:=<#two#><#two#> serif=<#two#><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt; line-height: 115%;<#two#>>- В конце марта - начале апреля мы соберем координационный совет по транспорту с участием частных перевозчиков. На это есть соответствующее поручение губернатора, - говорит он. – Там с ними и обсудим все проблемы. Как раз будут подведены итоги деятельности перевозчиков в первом квартале года и будут уже ясны результаты новой тарифной политики. Тогда и сможем принять какие-то решения. margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;<#two#> class=<#two#>MsoNormal<#two#>><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>На X-NONE<#two#> x-none=<#two#><#two#> mso-ansi-language:=<#two#><#two#> serif=<#two#><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>заседани<#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>и<#two#> mso-ansi-language:=<#two#><#two#> serif=<#two#><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>> X-NONE<#two#>>координационного Совета по вопросам развития городского пассажирского транспортаX-NONE<#two#> serif=<#two#><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>> <#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>в мэрии Новосибирска затронули вопрос о http://sibkray.ru/news/2010-12-13/13514/<#two#>>нерентабельности городских перевозок. В ходе обсуждения необходимости полностью оборудовать частный транспорт спутниковыми датчиками выяснилось, что перевозчикам предлагается это сделать на свои деньги, в то время, как комплект такой связи стоит не менее 16 тыс рублей.
margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;<#two#> class=<#two#>MsoNormal<#two#>><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>
margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;<#two#> class=<#two#>MsoNormal<#two#>><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>- Многие предприятия сегодня просто не справляются, и в этих условиях не могут модернизировать свой парк, - отметил депутат горсовета Игорь Салов
margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;<#two#> class=<#two#>MsoNormal<#two#>><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>
margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;<#two#> class=<#two#>MsoNormal<#two#>><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>Некоторые транспортные компании, как отметили участники Совета, уже отказываются осуществлять перевозки по выигранным в свое время конкурсам – правда, пока речь идет о пригородных маршрутах. Поэтому необходимо рассмотреть вопрос о бюджетных дотациях транспортникам.
margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;<#two#> class=<#two#>MsoNormal<#two#>><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>
margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;<#two#> class=<#two#>MsoNormal<#two#>><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>- По моему мнению, мы будем вынуждены дотировать некоторые неприбыльные маршруты, - считает начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Николай Диденко. <#two#>>
margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;<#two#> class=<#two#>MsoNormal<#two#>><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>
margin: 0cm 0cm 0pt; line-height: normal;<#two#> class=<#two#>MsoNormal<#two#>><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt;<#two#>>По словам первого заместителя мэра Андрея Ксензова, пока говорить о необходимости каких-то шагов преждевременно.
<#two#> mso-bidi-language:=<#two#><#two#> mso-ansi-language:=<#two#><#two#> mso-fareast-language:=<#two#><#two#> roman=<#two#><#two#> new=<#two#><#two#> times=<#two#><#two#> mso-bidi-font-family:=<#two#><#two#> mso-fareast-font-family:=<#two#><#two#> serif=<#two#><#two#> georgia=<#two#><#two#> style=<#two#>font-size: 12pt; line-height: 115%;<#two#>>- В конце марта - начале апреля мы соберем координационный совет по транспорту с участием частных перевозчиков. На это есть соответствующее поручение губернатора, - говорит он. – Там с ними и обсудим все проблемы. Как раз будут подведены итоги деятельности перевозчиков в первом квартале года и будут уже ясны результаты новой тарифной политики. Тогда и сможем принять какие-то решения.
