На правом берегу Оби в Новосибирске запущено движение по третьему съезду строящегося моста.
В Новосибирске сняты ограничения для движения автомобилей, которые вводились на время строительства четвертого моста через Обь. Об этом заявили в Группе «ВИС».
– Группа «ВИС» завершила работы и запустила движение по третьему съезду транспортной развязки на правом берегу Оби в соответствии с проектной документацией. Сняты все ограничения для автомобилистов, которые вводились на время строительства, – сообщили в компании.
Движение по еще двум съездам было запущено в 2021 и 2022 годах.
– В рамках концессии по созданию моста через реку Обь на правом берегу построены все объекты, предусмотренные проектной документацией. Кроме транспортной развязки с тремя съездами здесь была выполнена реконструкция Зыряновского путепровода – полностью заменено пролетное строение и увеличен подмостовой габарит, переустроена двухпутная трамвайная линия по маршруту №13, произведена полная замена его пути. Движение по обновленному путепроводу было открыто в ноябре 2022 года, – сообщили в группе «ВИС».
Развязка на правом берегу предусматривает заезд на мост с улицы Ипподромской. По первому съезду транспорт выезжает на площадь Инженера Будагова. По второму – с улицы Фабричной также на площадь в сторону Красного проспекта. По третьему съезду возможен проезд со стороны Речного вокзала на Красный проспект и улицу Фабричная. Пешеходы по тоннельным переходам под съездами попадут на набережную.
– К текущему моменту завершены все плановые работы по асфальтированию, спецтехника консервируется на зиму. На строительстве сейчас задействовано более 250 человек, с учетом текущей ситуации с финансированием сформирован производственный график работ на зимний период, – заявили в «ВИСе».
Отметим, мост необходимо было достроить к декабрю 2022 года,а ввести его в эксплуатацию – до начала Молодежного чемпионата мира по хоккею 2023 года. Но сроки были сорваны. После сообщалось, что движение по нему запустят в декабре 2023 года. Однако работы на объекте не будут завершены даже в 2024 году. В этом признались в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области.
– В связи с низкими темпами строительства мостового перехода и количеством задействованного на объекте персонала, а также наличием незавершенных работ на объекте очевидно, что движение по мостовому переходу к концу 2024 года запущено не будет, – отметили Сибкрай.ru в министерстве.
По официальным данным, срок окончания строительства объекта – 6 декабря 2025 года.
В конце сентября 2024 года Группа «ВИС» заявила об успешном испытании на прочность четвертого моста через реку Обь в Новосибирске. Несущую способность вант и устойчивость пролетных строений проверяли с помощью колонны из 12 груженых песком самосвалов весом от 35 до 38 тонн.
На правом берегу Оби в Новосибирске запущено движение по третьему съезду строящегося моста.
В Новосибирске сняты ограничения для движения автомобилей, которые вводились на время строительства четвертого моста через Обь. Об этом заявили в Группе «ВИС».
– Группа «ВИС» завершила работы и запустила движение по третьему съезду транспортной развязки на правом берегу Оби в соответствии с проектной документацией. Сняты все ограничения для автомобилистов, которые вводились на время строительства, – сообщили в компании.
Движение по еще двум съездам было запущено в 2021 и 2022 годах.
– В рамках концессии по созданию моста через реку Обь на правом берегу построены все объекты, предусмотренные проектной документацией. Кроме транспортной развязки с тремя съездами здесь была выполнена реконструкция Зыряновского путепровода – полностью заменено пролетное строение и увеличен подмостовой габарит, переустроена двухпутная трамвайная линия по маршруту №13, произведена полная замена его пути. Движение по обновленному путепроводу было открыто в ноябре 2022 года, – сообщили в группе «ВИС».
Развязка на правом берегу предусматривает заезд на мост с улицы Ипподромской. По первому съезду транспорт выезжает на площадь Инженера Будагова. По второму – с улицы Фабричной также на площадь в сторону Красного проспекта. По третьему съезду возможен проезд со стороны Речного вокзала на Красный проспект и улицу Фабричная. Пешеходы по тоннельным переходам под съездами попадут на набережную.
– К текущему моменту завершены все плановые работы по асфальтированию, спецтехника консервируется на зиму. На строительстве сейчас задействовано более 250 человек, с учетом текущей ситуации с финансированием сформирован производственный график работ на зимний период, – заявили в «ВИСе».
Отметим, мост необходимо было достроить к декабрю 2022 года,а ввести его в эксплуатацию – до начала Молодежного чемпионата мира по хоккею 2023 года. Но сроки были сорваны. После сообщалось, что движение по нему запустят в декабре 2023 года. Однако работы на объекте не будут завершены даже в 2024 году. В этом признались в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области.
– В связи с низкими темпами строительства мостового перехода и количеством задействованного на объекте персонала, а также наличием незавершенных работ на объекте очевидно, что движение по мостовому переходу к концу 2024 года запущено не будет, – отметили Сибкрай.ru в министерстве.
По официальным данным, срок окончания строительства объекта – 6 декабря 2025 года.
В конце сентября 2024 года Группа «ВИС» заявила об успешном испытании на прочность четвертого моста через реку Обь в Новосибирске. Несущую способность вант и устойчивость пролетных строений проверяли с помощью колонны из 12 груженых песком самосвалов весом от 35 до 38 тонн.
