В ГК «ВИС» назвали свои причины остановки строительства четвертого моста через Обь в Новосибирске.
Срок сдачи четвертого моста переносится на 2024 год. ГК «ВИС» подтвердила приостановку строительства объекта. Об этом сообщает портал Om1.ru.
Причиной перерыва в работах ГК «ВИС» называет неисполнение заказчиком обязательств. По концессионному соглашению концедентом выступает правительство Новосибирской области в лице министерства транспорта и дорожного хозяйства региона.
ГК «ВИС» указывает на следующие нарушения со стороны заказчика:
– срыв сроков проведения работ по переустройству коллектора бытовой канализации в зоне строительства;
– ошибки в проектной документации;
– необеспечение мероприятия по подключению к городской ливневой канализации;
– непредоставление водного объекта для сброса сточных вод при эксплуатации моста.
Финансируется проект из федерального и областного бюджетов. В декабре 2022 года из резервного фонда правительства РФ концессионеру предоставлены 7,3 миллиарда рублей. Но с января 2023 года на 3,3 миллиарда рублей концедентом установлен запрет на использование для возведения четвертого моста. Причина – требования по предоставлению отчетности. Однако представители компании пояснили, что данные требования не предусмотрены в соглашении с Федеральным дорожным агентством, осуществившим выделение федеральных средств.
В ГК «ВИС» добавили, что десять месяцев вели переговоры с региональным Минтрансом о разрешении проблемы и выделяли финансирование из собственных средств компании. В октябре активные работы на объекте были остановлены.
Ранее Сибкрай.ru cообщал, что четвертый мост оказался готов только на 69 %. Хотя в сентябре его готовность оценивалась в 90 %.
Срок сдачи четвертого моста переносится на 2024 год. ГК «ВИС» подтвердила приостановку строительства объекта. Об этом сообщает портал Om1.ru.
Причиной перерыва в работах ГК «ВИС» называет неисполнение заказчиком обязательств. По концессионному соглашению концедентом выступает правительство Новосибирской области в лице министерства транспорта и дорожного хозяйства региона.
ГК «ВИС» указывает на следующие нарушения со стороны заказчика:
– срыв сроков проведения работ по переустройству коллектора бытовой канализации в зоне строительства;
– ошибки в проектной документации;
– необеспечение мероприятия по подключению к городской ливневой канализации;
– непредоставление водного объекта для сброса сточных вод при эксплуатации моста.
Финансируется проект из федерального и областного бюджетов. В декабре 2022 года из резервного фонда правительства РФ концессионеру предоставлены 7,3 миллиарда рублей. Но с января 2023 года на 3,3 миллиарда рублей концедентом установлен запрет на использование для возведения четвертого моста. Причина – требования по предоставлению отчетности. Однако представители компании пояснили, что данные требования не предусмотрены в соглашении с Федеральным дорожным агентством, осуществившим выделение федеральных средств.
В ГК «ВИС» добавили, что десять месяцев вели переговоры с региональным Минтрансом о разрешении проблемы и выделяли финансирование из собственных средств компании. В октябре активные работы на объекте были остановлены.
Ранее Сибкрай.ru cообщал, что четвертый мост оказался готов только на 69 %. Хотя в сентябре его готовность оценивалась в 90 %.
– Вообще-то, в декабре 2023 года мы должны были завершить четвертый мост. К сожалению, всего на 69 % выполнены работы. Финансирование посмотрел – и федеральное, и областное. Очень в большой части проект профинансирован. Тогда возникает вопрос: что же мы делаем с четвертым мостом? К сожалению, откладывается пуск этого объекта, – прокомментировал Сергей Титков, заместитель председателя комитета Законодательного собрания по транспортной, промышленной и информационной политике.
25 сентября 2023 года Группа «ВИС» сообщала о 90-процентной готовности переправы.
