В банкротящейся «Экологии-Новосибирск» заявили, что в многомиллионных долгах компании виноваты жители Новосибирской области – они суммарно задолжали регоператору свыше 1,3 миллиарда рублей. Если не неплательщики, то у регоператора были бы деньги, чтобы погасить свои долги перед перевозчиками. Кроме того, в «Экологии-Новосибирск» отметили, что справились с грянувшим в апреле 2022 года кризисом, когда водители мусоровозов вышли на забастовку. За это депутаты предложили представить к награде борцов с мусорным коллапсом.
Сегодня, 2 июня, на комиссии по городскому хозяйству совета депутатов Новосибирска вновь обсудили вопрос вывоза твердых коммунальных отходов. Начальник департамента энергетики, жилищного и коммунального хозяйства города Дмитрий Перязев рассказал, что в начале мусорного кризиса, с которым столкнулся город 19 апреля, в мэрию поступали около 350 жалоб в неделю. За прошлую неделю их число сократилось до 100. При этом председатель комиссии Игорь Кудин отметил, что в депутатский корпус до сих пор приходит «огромное количество замечаний».
«До майских праздников нам удалось стабилизировать ситуацию именно по многоквартирным домам. Особые проблемы у нас возникали по частному сектору и по крупногабаритным отходам, – рассказал Перязев. – Тогда были договоренности с МУП «САХ» о привлечении новой техники». Напомним, в городе был объявлен режим повышенной готовности из-за невывоза ТКО, а на помощь регоператору пришло муниципальное предприятие «Спецавтохозяйство».
Как пояснила начальник «Экологии-Новосибирск» Лариса Анисимова, всего на уборку города дополнительно вышел 31 мусоровоз компании «ЭкоТранс-Н», которые предназначались для вывоза мусора из областных районов, и 10 единиц техники от МУП «САХ», также привлекались резервы субподрядных организаций.
«Это был уникальный опыт, который нам наконец-то позволил отладить связи со всеми службами, включая субподрядчика МУП «САХ», – поделилась Анисимова. – Часть новых обращений мы уже успели отработать. Есть часть обращений, по которым информация не подтвердилась. По системе мониторинга в тех местах, где были выявлены отклонения, где они были больше суток, мы по каждому факту произвели перерасчет».
Перерасчет за первые дни мусорного кризиса, по словам главы «Экологии-Новосибирск» составил около 1,8 миллиона рублей. На сегодняшний день общая сумма достигла почти шести миллионов рублей.
Также Лариса Анисимова пояснила, как сейчас обстоят дела в правобережном гараже «ЭкоТранс-Н». Напомним, что именно там водители мусоровозов устроили забастовку, которая и привела к мусорному коллапсу. По словам Анисимовой, всю находившуюся там технику, которую «ЭкоТранс» брал в аренду у перевозчика «АрктикаСити» увезли, хотя «Экология-Новосибирск» пыталась договориться с компанией о выкупе всех автомобилей.
«Договоры по автомобилям, которые были в аренде у «ЭкоТранса», расторгнуты. Причины расторжения и последствия рассматривают правоохранительные и надзорные органы. Результаты, я думаю, эти органы самостоятельно увидели. Переговоры с собственниками автомобилей ведутся. Спорно все, но разбираться надо. Каким образом это будет дальше – скорее всего, в судебном порядке», – поделилась Анисимова.
Она дополнила, что решение о покупке новой техники для гаража «ЭкоТранс-Н» на правом берегу будет принято позже, когда ситуация «станет яснее». Причем, на какие деньги будет покупаться новая техника, руководитель регоператора не пояснила. «Экология-Новосибирск» по-прежнему является многомиллионным должником.
Напомним, что в 2021 году регоператор запустил процедуру самобанкротства. Сделано это для того, чтобы на время отложить погашение гигантских задолженностей перед компаниями-перевозчиками и обеспечить нормальную работу по вывозу мусора. В качестве кредиторов компании указаны ООО «Латранс», ООО «ТБО», ООО «НСТ» и МУП «САХ». Это перевозчики, которые неоднократно заявляли о рекордных долгах, которые не спешит гасить региональный оператор.
«В настоящий момент акционеры и руководство «Экологии-Новосибирск» проводит переговоры с тремя институтами развития о получении займа под льготный процент для того, чтобы рассчитаться с теми долгами, которые возникли до процедуры наблюдения, – поделилась Анисимова. – Вопрос (прим ред. – где взять деньги на погашение долгов «Экологии-Новосибирск») очень простой. Нашими активами является в том числе и дебиторская задолженность – это от жителей, юридических лиц, она у нас сейчас 1,3 миллиарда рублей. Ее будет достаточно, чтобы погасить долги. Мы активно занимаемся взысканием».
Несмотря на поступающие до сих пор, в том числе и в редакцию Сибкрай.ru, жалобы новосибирцев на переполненные контейнеры, в «Экологии-Новосибирск» заявили, что коллапс в сфере вывоза ТКО удалось завершить. А депутаты предложили представить к награде всех причастных к уборке города в период мусорного кризиса. В частности, как-то отблагодарить за работу предложили руководителей мусоровывозящих компаний, водителей мусоровозов и глав районных администраций и профильных департаментов мэрии, которые разгребали «авгиевы конюшни».
«Мы будем готовить бумагу на мэра – нужно выдать какое-то «спасибо» всем тем, кто работал в этот период. Потому что нагрузка, конечно, колоссальная. Это же все абсолютно справедливо», – подчеркнул Игорь Кудин.
В банкротящейся «Экологии-Новосибирск» заявили, что в многомиллионных долгах компании виноваты жители Новосибирской области – они суммарно задолжали регоператору свыше 1,3 миллиарда рублей. Если не неплательщики, то у регоператора были бы деньги, чтобы погасить свои долги перед перевозчиками. Кроме того, в «Экологии-Новосибирск» отметили, что справились с грянувшим в апреле 2022 года кризисом, когда водители мусоровозов вышли на забастовку. За это депутаты предложили представить к награде борцов с мусорным коллапсом.В своих долгах региональный оператор «Экология-Новосибирск» обвинил жителей региона
Алина Гурицкая
Фото: архив
Сегодня, 2 июня, на комиссии по городскому хозяйству совета депутатов Новосибирска вновь обсудили вопрос вывоза твердых коммунальных отходов. Начальник департамента энергетики, жилищного и коммунального хозяйства города Дмитрий Перязев рассказал, что в начале мусорного кризиса, с которым столкнулся город 19 апреля, в мэрию поступали около 350 жалоб в неделю. За прошлую неделю их число сократилось до 100. При этом председатель комиссии Игорь Кудин отметил, что в депутатский корпус до сих пор приходит «огромное количество замечаний».
«До майских праздников нам удалось стабилизировать ситуацию именно по многоквартирным домам. Особые проблемы у нас возникали по частному сектору и по крупногабаритным отходам, – рассказал Перязев. – Тогда были договоренности с МУП «САХ» о привлечении новой техники». Напомним, в городе был объявлен режим повышенной готовности из-за невывоза ТКО, а на помощь регоператору пришло муниципальное предприятие «Спецавтохозяйство».
Как пояснила начальник «Экологии-Новосибирск» Лариса Анисимова, всего на уборку города дополнительно вышел 31 мусоровоз компании «ЭкоТранс-Н», которые предназначались для вывоза мусора из областных районов, и 10 единиц техники от МУП «САХ», также привлекались резервы субподрядных организаций.
«Это был уникальный опыт, который нам наконец-то позволил отладить связи со всеми службами, включая субподрядчика МУП «САХ», – поделилась Анисимова. – Часть новых обращений мы уже успели отработать. Есть часть обращений, по которым информация не подтвердилась. По системе мониторинга в тех местах, где были выявлены отклонения, где они были больше суток, мы по каждому факту произвели перерасчет».
Перерасчет за первые дни мусорного кризиса, по словам главы «Экологии-Новосибирск» составил около 1,8 миллиона рублей. На сегодняшний день общая сумма достигла почти шести миллионов рублей.
Также Лариса Анисимова пояснила, как сейчас обстоят дела в правобережном гараже «ЭкоТранс-Н». Напомним, что именно там водители мусоровозов устроили забастовку, которая и привела к мусорному коллапсу. По словам Анисимовой, всю находившуюся там технику, которую «ЭкоТранс» брал в аренду у перевозчика «АрктикаСити» увезли, хотя «Экология-Новосибирск» пыталась договориться с компанией о выкупе всех автомобилей.
«Договоры по автомобилям, которые были в аренде у «ЭкоТранса», расторгнуты. Причины расторжения и последствия рассматривают правоохранительные и надзорные органы. Результаты, я думаю, эти органы самостоятельно увидели. Переговоры с собственниками автомобилей ведутся. Спорно все, но разбираться надо. Каким образом это будет дальше – скорее всего, в судебном порядке», – поделилась Анисимова.
Она дополнила, что решение о покупке новой техники для гаража «ЭкоТранс-Н» на правом берегу будет принято позже, когда ситуация «станет яснее». Причем, на какие деньги будет покупаться новая техника, руководитель регоператора не пояснила. «Экология-Новосибирск» по-прежнему является многомиллионным должником.
Напомним, что в 2021 году регоператор запустил процедуру самобанкротства. Сделано это для того, чтобы на время отложить погашение гигантских задолженностей перед компаниями-перевозчиками и обеспечить нормальную работу по вывозу мусора. В качестве кредиторов компании указаны ООО «Латранс», ООО «ТБО», ООО «НСТ» и МУП «САХ». Это перевозчики, которые неоднократно заявляли о рекордных долгах, которые не спешит гасить региональный оператор.
«В настоящий момент акционеры и руководство «Экологии-Новосибирск» проводит переговоры с тремя институтами развития о получении займа под льготный процент для того, чтобы рассчитаться с теми долгами, которые возникли до процедуры наблюдения, – поделилась Анисимова. – Вопрос (прим ред. – где взять деньги на погашение долгов «Экологии-Новосибирск») очень простой. Нашими активами является в том числе и дебиторская задолженность – это от жителей, юридических лиц, она у нас сейчас 1,3 миллиарда рублей. Ее будет достаточно, чтобы погасить долги. Мы активно занимаемся взысканием».
Несмотря на поступающие до сих пор, в том числе и в редакцию Сибкрай.ru, жалобы новосибирцев на переполненные контейнеры, в «Экологии-Новосибирск» заявили, что коллапс в сфере вывоза ТКО удалось завершить. А депутаты предложили представить к награде всех причастных к уборке города в период мусорного кризиса. В частности, как-то отблагодарить за работу предложили руководителей мусоровывозящих компаний, водителей мусоровозов и глав районных администраций и профильных департаментов мэрии, которые разгребали «авгиевы конюшни».
«Мы будем готовить бумагу на мэра – нужно выдать какое-то «спасибо» всем тем, кто работал в этот период. Потому что нагрузка, конечно, колоссальная. Это же все абсолютно справедливо», – подчеркнул Игорь Кудин.
