Новосибирская область получила в безвозмездное пользование второй вертолет «Ансат»для службы санавиации. Раньше все вылеты осуществлялись на огромном вертолете «МИ-8», он расходует много топлива, хоть и на порядок вместительнее. В ближайшее время в рамках развития санавиации в Новосибирске откроется новая вертолетная посадочная площадка – рядом с новым ЛДС.
«Ансат» в переводе с татарского означает «простой». Эти вертолеты собирают в Казани, хотя часть деталей – производства Франции. Вертолет оснащен современным аппаратом ИВЛ и дефибриллятором с возможностью кардиостимуляции. Такой вертолет вмещает только одного пациента и реанимационную бригаду.
«Мы доказали что на территории Новосибирской области два вертолета – это очень выгодно с точки зрения экономической составляющей, так как территория у нас очень большая. Тем не менее, у нас очень много районных центров, которые располагаются вокруг города в двухсоткилометровой зоне. Мы эффективно используем «Ансат» именно в этом направлении – экономия – 30%. Первые полтора месяца показывают, что содружество двух вертолетов полностью себя оправдывает. На сегодняшний день двух бортов абсолютно достаточно», – сказал министр здравоохранения Новосибирской области Константин Хальзов.
Вертолет достался Новосибирской области в рамках сотрудничества с Национальной службой санитарной авиации (Ростех) по договору безвозмездного пользования. Он совершает вылеты уже 1,5 месяца.
«Ансат» может развивать скорость до 220 километров в час и подниматься на высоту до 4,5 тысячи метров. Ветер до 25 метров в секунду ему не так страшен, как температурный переход через ноль. Но вылеты совершаются и в холодное время года, особенно, когда счет идет на часы.
1 июня «Ансат» поднимался над вертолетной площадкой для демонстрационного полета. На сегодня ни одного вылета не запланировано, но если станет известно, что где-то пациенту срочно требуется эвакуация в Новосибирск, через полчаса вертолет будет готов к вылету.
«Нам надо минимум полчаса, чтобы нас поставили в план полетов. Но чаще всего с вечера созваниваемся с больницей, и если больной транспортабельный и погода утром позволяет, летим и забираем», – пояснил Владимир Базалев, региональный представитель Национальной службы санитарной авиации.
Он рассказал, что вертолеты санавиации уже есть в 46 регионах – от Кавказа до Камчатки. Воздушный парк Национальной службы санитарной авиации составляет 16 МИ-8 и 18 «Ансатов», но в июне 2022 года поступит в регионы еще пять новых «Ансатов» и пять «МИ-8».
МИ-8 в Новосибирске с августа 2019 года
Санавиация предназначена для самых тяжелых и экстренных случаев. В первую очередь – это пациенты с острым коронарным синдромом, острым инсультом, инфарктом, тяжелой сочетанной травмой (в том числе в результате ДТП), термической травмой. Также перевозка показана пациентам акушерско-гинекологического профиля: тяжелая беременность или новорожденные с маленьким весом.
«С момента возникновения опасной для жизни пациента ситуации мы должны в течение суток привезти его в Новосибирск. Все такие вылеты – запоминающиеся. Например, из последних – это ДТП в Черепановском районе. Надо было доставить двух пациентов – 17 и 12 лет – с тяжелым ушибом мозга, на ИВЛ. Там и повреждение таза, и конечностей. Тяжелая сочетанная травма. А это – наиболее щадящий вид транспортировки: минимум тряски, минимум влияния, связанного с ускорением и торможением», – рассказал главный врач скорой помощи Александр Балабушевич. Он сам летает каждые выходные, в месяц – 4-5 вылетов.
Впрочем, есть проблема с транспортировкой таких больных уже по Новосибирску. Сейчас вертолеты санавиации садятся на площадке Новосибирского авиаремонтного завода, что расположен близ бывшего Северного аэропорта. Таким образом, вертолеты с эвакуированными садятся на правом берегу Оби, а областная больница расположена на левом.
«Для оборудования вертолетной площадки в Новосибирской областной больнице пока возможности технической нет. Но есть совместное решение – вертолетная площадка сейчас строится на новом ЛДС, она будет использоваться для службы санитарной авиации. Тогда дорога до областной больницы будет занимать буквально 8 минут», – сообщил Хальзов.
Новосибирская область получила в безвозмездное пользование второй вертолет «Ансат»для службы санавиации. Раньше все вылеты осуществлялись на огромном вертолете «МИ-8», он расходует много топлива, хоть и на порядок вместительнее. В ближайшее время в рамках развития санавиации в Новосибирске откроется новая вертолетная посадочная площадка – рядом с новым ЛДС.
«Ансат» в переводе с татарского означает «простой». Эти вертолеты собирают в Казани, хотя часть деталей – производства Франции. Вертолет оснащен современным аппаратом ИВЛ и дефибриллятором с возможностью кардиостимуляции. Такой вертолет вмещает только одного пациента и реанимационную бригаду.
«Мы доказали что на территории Новосибирской области два вертолета – это очень выгодно с точки зрения экономической составляющей, так как территория у нас очень большая. Тем не менее, у нас очень много районных центров, которые располагаются вокруг города в двухсоткилометровой зоне. Мы эффективно используем «Ансат» именно в этом направлении – экономия – 30%. Первые полтора месяца показывают, что содружество двух вертолетов полностью себя оправдывает. На сегодняшний день двух бортов абсолютно достаточно», – сказал министр здравоохранения Новосибирской области Константин Хальзов.
Вертолет достался Новосибирской области в рамках сотрудничества с Национальной службой санитарной авиации (Ростех) по договору безвозмездного пользования. Он совершает вылеты уже 1,5 месяца.
«Ансат» может развивать скорость до 220 километров в час и подниматься на высоту до 4,5 тысячи метров. Ветер до 25 метров в секунду ему не так страшен, как температурный переход через ноль. Но вылеты совершаются и в холодное время года, особенно, когда счет идет на часы.
1 июня «Ансат» поднимался над вертолетной площадкой для демонстрационного полета. На сегодня ни одного вылета не запланировано, но если станет известно, что где-то пациенту срочно требуется эвакуация в Новосибирск, через полчаса вертолет будет готов к вылету.
«Нам надо минимум полчаса, чтобы нас поставили в план полетов. Но чаще всего с вечера созваниваемся с больницей, и если больной транспортабельный и погода утром позволяет, летим и забираем», – пояснил Владимир Базалев, региональный представитель Национальной службы санитарной авиации.
Он рассказал, что вертолеты санавиации уже есть в 46 регионах – от Кавказа до Камчатки. Воздушный парк Национальной службы санитарной авиации составляет 16 МИ-8 и 18 «Ансатов», но в июне 2022 года поступит в регионы еще пять новых «Ансатов» и пять «МИ-8».
МИ-8 в Новосибирске с августа 2019 года
Санавиация предназначена для самых тяжелых и экстренных случаев. В первую очередь – это пациенты с острым коронарным синдромом, острым инсультом, инфарктом, тяжелой сочетанной травмой (в том числе в результате ДТП), термической травмой. Также перевозка показана пациентам акушерско-гинекологического профиля: тяжелая беременность или новорожденные с маленьким весом.
«С момента возникновения опасной для жизни пациента ситуации мы должны в течение суток привезти его в Новосибирск. Все такие вылеты – запоминающиеся. Например, из последних – это ДТП в Черепановском районе. Надо было доставить двух пациентов – 17 и 12 лет – с тяжелым ушибом мозга, на ИВЛ. Там и повреждение таза, и конечностей. Тяжелая сочетанная травма. А это – наиболее щадящий вид транспортировки: минимум тряски, минимум влияния, связанного с ускорением и торможением», – рассказал главный врач скорой помощи Александр Балабушевич. Он сам летает каждые выходные, в месяц – 4-5 вылетов.
Впрочем, есть проблема с транспортировкой таких больных уже по Новосибирску. Сейчас вертолеты санавиации садятся на площадке Новосибирского авиаремонтного завода, что расположен близ бывшего Северного аэропорта. Таким образом, вертолеты с эвакуированными садятся на правом берегу Оби, а областная больница расположена на левом.
«Для оборудования вертолетной площадки в Новосибирской областной больнице пока возможности технической нет. Но есть совместное решение – вертолетная площадка сейчас строится на новом ЛДС, она будет использоваться для службы санитарной авиации. Тогда дорога до областной больницы будет занимать буквально 8 минут», – сообщил Хальзов.
