Водители одной из мусороперевозящих компаний вышли на стихийную забастовку в Новосибирске. Входящая в Группу «ВИС» организация прекратила вывозить отходы на мусоросортировочный комплекс и отказалась от автомобилей, взятых в аренду.
Сегодня, 19 апреля, водители мусоровозов компании «ЭкоТранс-Н» устроили забастовку в Октябрьском районе Новосибирска. Сибкрай.ru ведет онлайн-трансляцию акции протеста.
14:45 Сибкрай.ru завершает текстовую трансляцию забастовки. Работники обещают оставаться на месте до конца рабочего дня и приходить каждый день.
14:35 В распоряжении редакции Сибкрай.ru появилась полная видеозапись разговора руководителя «Экология-Новосибирск» Ларисы Анисимовой с работниками. Последние, в частности, заявили о неиндексации зарплат в течение двух лет и невозможности работать на предоставленных машинах – их хватит на примерно 25 % от всего объема ранее вывозимого мусора, считают сотрудники.
Анисимова предприняла попытку задобрить водителей обещанием обсудить повышение окладной части. Однако, столкнувшись с твердой позицией водителей – работать на подходящих для этого машинах, – вероятно, перешла черту.
«[Деньги направим] Либо на зарплату, либо на аренду [машин]», – поставила условие Анисимова работникам.
Бурю недовольства вызвало заявление начальницы.
«Вы решили за наш счет машины купить?»;
«Разговор вообще не о чем?»;
«А куда деньги делись?»;
«Долой», – даже прозвучало из толпы.
14.30 Забастовку прокомментировали в Группе «ВИС».
«Распространённая в социальных сетях и СМИ информация о задолженности ООО «ЭкоТранс-Н» перед работниками, а также об отсутствии спецтехники, необходимой для вывоза ТКО, — не соответствует действительности», – заявили в «ВИС».
Обращаем внимание «ВИС» на то, что работники высказывали жалобы на неиндексацию зарплаты на протяжении нескольких лет.
«19 апреля 29 водителей и 29 операторов не вышли в смену без объективных на то причин. Со всеми будут проведены действия в соответствии с трудовым законодательством», – также утверждают в московской компании.
Сейчас в собственности «ЭкоТранс-Н» находится 90 единиц техники, 55 из которых в Новосибирске, заявляют в «ВИС» – это якобы позволяет обеспечивать своевременный вывоз ТКО в две смены.
14.00 В министерстве ЖКХ и энергетики опровергли информацию о том, что водители мусоровозов вышли на забастовку из-за проблем с выплатой заработной платы.
«По состоянию на 19 апреля 2022 года в штате ООО «ЭкоТранс-Н» официально трудоустроено 257 водителей мусоровозов, 289 операторов разгрузочно-погрузочной установки. 29 водителей и 29 операторов не вышли в смену в связи с отказом работать на новых машинах, поступивших на предприятие. Вывоз твердых коммунальных отходов с контейнерных площадок находится под контролем», – заявили в ведомстве.
13.40 Мусоровозы, которые стали поводом для забастовки, ООО «Эко-Транс-Н» арендовало у компании «Арктика Сити». Всего в аренде было 80 машин различных марок – "Скании", "Мерседесы", "Вольво", "КАМАЗы", "Газели" и "ГАЗы". В пятницу, 15 апреля, должен был поступить очередной платеж за аренду. Он не поступил, в 16 апреля в адрес «Арктика Сити» пришло письмо о приостановлении перечисления арендной платы.
«Изначально договор составлялся на тех условиях, что будет очень высокая финансовая дисциплина, потому что «Экология Новосибирск», которая входит в группу компаний «ВИС» уже задолжала группе компаний «Арктика Сити» больше 700 миллионов рублей. И растить этот долг никто не намерен. Как только платежи не поступили, машины остановились», – рассказал Сибкрай. ru заместитель исполнительного директора «Арктика Сити» Евгений Книжник.
13.30 Стали известны подробности утреннего разговора работников компании и руководителя регионального оператора «Экология-Новосибирск» Ларисой Анисимовой.
«Давай нам сначала пытаться объяснять, что у нас в договоре не прописаны конкретные машины и что мы нарушаем закон, не выходя на работу, хотя вот это наше место работы. Сказали: поберегите свои семьи, подумайте о детях, будут голодать», – рассказал один из водителей.
13.15 Водители говорят, что будут до конца рабочего дня здесь. Завтра тоже, пока не вернут технику. Один из сотрудников предоставил корреспонденту Сибкрай.ru фото документа, в котором указано время работы. Человек работал в ночь в целом 13 часов без оплаты переработки.
13.10. Свою позицию изложила офисный сотрудник компании.
«"ЭкоТранс-Н" вместо того, чтобы заплатить за машины, на которых ездят водители, заплатили деньги в Москву, владельцу. Это, видимо, последней каплей было, потому что арендодатель машин сказал, что все, на моих машинах вы не ездите», – сказала она.
По ее словам, с заменой 80 привычных машин на восемь новых, количество "ходок" у водителей от места сбора отходов до полигона может увеличиться в несколько раз, соответственно, существенно замедлится работа. Также, заявила девушка, три года сотрудникам компании не индексировали зарплату. Сейчас на месте трудовая инспекция.
13.00. Представитель одного из кредиторов регионального оператора, юрист компании «Эко Лайн» Вера Крупнова в разговоре с Сибкрай.ru сообщила, что «ЭкоТранс-Н» пытается войти в реестр кредиторов «Экологии-Новосибирск».
«Они заявились, чтобы включиться в реестр кредиторов к "Экологии Новосибирск». Но они – аффилированная компания, мы изучили все их взаимосвязи. В «Экологии Новосибирск» два учредителя – Фраинт и Туктаров. Эти же два учредителя и в "Эко-Транс-Н». Группа «ВИС» контролирует и «Экологию Новосибирск» и «Эко-Транс-Н». Получается, что они не платят собственным водителям деньги. Там у них сумма порядка 300 миллионов, которую они считают, что «Экология Новосибирск» им должна. На май назначено рассмотрение их требований в реестре», – сообщила юрист.
12:55. «Вот Лежена, 25. Там восемь баков находится. Там надо заехать на территорию, проехать в середину двора, вывернуть направо в узкий проезд, где припаркованы машины, там развернуться, чтобы подъехать к контейнерной площадке. Это нереально сделать, про КАМАЗ я вообще молчу. Мы на КАМАЗах физически не можем заехать и забрать мусор. А нам говорят, идите и работайте», – рассказал один из водителей.
12:50. По объяснениям водителей, в последние дни их вынуждают вывозить мусор на новой технике, которая, утверждают они, не подходит для вывоза мусора по объемам и другим параметрам. Вместе с тем, теперь вместо 80 машин в работе всего шесть – на несколько сотен водителей.
«В субботу приехали в шесть утра на работу. Нам сообщили, что эти машины больше не поедут, отправили всех в гараж на левый берег. Машины не подготовленные для работы. В ночь ребята поехали без световых приборов. Машины не предназначены для наших маршрутов. Люди работали на Мерседесах, который берет 17 тонн, им дают КАМАЗ, в который помещается 6-7 тонн. Получается, что они выезжали в шесть утра, а заезжали в пять-шесть вечера, а теперь приезжают в час-два ночи, а в шесть утра им снова нужно выходить на маршрут. На КАМАЗе они могут собрать только половину маршрута. Ответа на этот вопрос нам генеральный директор не дал. У нас еще были вопросы по поводу заработной платы. Ответы такие – всё решают акционеры в Москве, держитесь. Сейчас оклад у нас 27,5 тысячи рублей. Вместе с премиальными получает водитель мусоровоза 48 тысяч», – на условиях анонимности рассказал один из бастующих водителей
12:45 На фоне акции протеста в редакцию Сибкрай.ru стали поступать сообщения читателей о переполненных мусорных контейнерах и свалках в городе.
«Контейнеры 8-ми кубовые полные, не вывезены с улиц Кубановская, Кавказский переулок, Малая лесная, кольцевым методом не вывезены мешки с улиц Сургутская, Оренбургская, Самарская, Самарский переулок собаки рвут мешки. Свалка на площадке Больничный переулок, 26», - пишут новосибирцы.
12:40. Забастовку Сибкрай.ru прокомментировал депутат Законодательного собрания региона Вадим Агеенко, неоднократно критиковавший работу регионального оператора и состояние отрасли.
«Мне показали фото, что уже мусор не вывозят по Ленинскому району, по Кировскому району. Значит, им не платят зарплату, не переводят деньги за работу. Вот и весь конфликт. Я думаю, что это то же самое, что было в 19 году – она там по-наглому 40% недоплачивала перевозчикам. Сегодня основной перевозчик, с которым у нее заключен договор, это ее же контора – "ЭкоТранс-Н"», это контора группы компаний "ВИС". И я допускаю, что она может своей конторе маленько недоплачивать, те же самые 40%», - полагает депутат.
12:35. Водители рассказывают, что их оставили без автомобилей и задним числом увеличили рабочее время.
«По какой-то причине заблокировали наш гараж, там 80 машин. Пригнали нам из 80 четыре или пять машин, сказали: "вывозите, ребята, мы с вами". Машины мертвые», - рассказал один из водителей.
По словам забастовщиков, еще с субботы компания прекратила выполнять обязательства в полном объеме.
«Они позвали нас в субботу и поставили перед фактом, что у нас нет транспорта. Всех просто взяли, а у нас заключены четкие договоры – мы работаем с шести утра до шести вечера, это все оговорено. Нас привозят, ставят перед фактом: ребята, вы будете работать ночью, кто-то днем, кто-то ночью. Проходит день, увеличивают без основания рабочий день – ставят 14-15 часов в путевке официальной, хотя не имеют права. Оплата – никакая, они говорят: ну дадим вам 10 000, может быть, а может и не дадим. Вот и результат», - поясняет другой работник.
12:25 Корреспондент Сибкрай.ru прибыл на место. Сейчас там остаются несколько десятков мужчин, приехала полиция.
Предыстория
Накануне мусоровывозящая компания «Артика Сити» объявила, что с 20 апреля работа их мусоросортировочного комплекса с фактической мощностью более 120 тысяч кубов в год приостанавливается. Причиной организация назвала «затянувшийся кризис в мусоровывозящей отрасли». Вследствие него «ЭкоТранс-Н» приостановил сбор и транспортировку на завод раздельно собираемых отходов в Новосибирске и Коченево – компания не имеет своего автопарка и арендовала большую часть транспорта.
Утверждается, что в конце прошлой недели арендодатели получили уведомление о том, что «ЭкоТранс-Н» не будет выполнять свои обязательства, «так как необходимо оплатить прибыль ГК «ВИС», учредителю «Экология-Новосибирск». В связи с этим машины перевозчика прекратили сбор отходов в Новосибирске и Новосибирском районе.
В анонимном сообщении, опубликованном в группе «АСТ-54» в соцсети «Вконтакте», утверждается, что водители вышли на забастовку «из-за нарушения трудовых договоров с рабочими и отсутствия автомобилей». Организация более года вывозила мусор со значительной части города. По оценке анонима, в акции принимают участие около 300 водителей.
ООО «Эко Транс-Н» зарегистрировано в мае 2019 года, учредителями компании, по данным сервиса «Руспрофайл», являются ООО «Русэкогрупп» и АО «АМС Менеджмент». Первой владеют Группа «ВИС», Юрий Туктаров и Игорь Фраинт.
Водители одной из мусороперевозящих компаний вышли на стихийную забастовку в Новосибирске. Входящая в Группу «ВИС» организация прекратила вывозить отходы на мусоросортировочный комплекс и отказалась от автомобилей, взятых в аренду.
Сегодня, 19 апреля, водители мусоровозов компании «ЭкоТранс-Н» устроили забастовку в Октябрьском районе Новосибирска. Сибкрай.ru ведет онлайн-трансляцию акции протеста.
14:45 Сибкрай.ru завершает текстовую трансляцию забастовки. Работники обещают оставаться на месте до конца рабочего дня и приходить каждый день.
14:35 В распоряжении редакции Сибкрай.ru появилась полная видеозапись разговора руководителя «Экология-Новосибирск» Ларисы Анисимовой с работниками. Последние, в частности, заявили о неиндексации зарплат в течение двух лет и невозможности работать на предоставленных машинах – их хватит на примерно 25 % от всего объема ранее вывозимого мусора, считают сотрудники.
Анисимова предприняла попытку задобрить водителей обещанием обсудить повышение окладной части. Однако, столкнувшись с твердой позицией водителей – работать на подходящих для этого машинах, – вероятно, перешла черту.
«[Деньги направим] Либо на зарплату, либо на аренду [машин]», – поставила условие Анисимова работникам.
Бурю недовольства вызвало заявление начальницы.
«Вы решили за наш счет машины купить?»;
«Разговор вообще не о чем?»;
«А куда деньги делись?»;
«Долой», – даже прозвучало из толпы.
14.30 Забастовку прокомментировали в Группе «ВИС».
«Распространённая в социальных сетях и СМИ информация о задолженности ООО «ЭкоТранс-Н» перед работниками, а также об отсутствии спецтехники, необходимой для вывоза ТКО, — не соответствует действительности», – заявили в «ВИС».
Обращаем внимание «ВИС» на то, что работники высказывали жалобы на неиндексацию зарплаты на протяжении нескольких лет.
«19 апреля 29 водителей и 29 операторов не вышли в смену без объективных на то причин. Со всеми будут проведены действия в соответствии с трудовым законодательством», – также утверждают в московской компании.
Сейчас в собственности «ЭкоТранс-Н» находится 90 единиц техники, 55 из которых в Новосибирске, заявляют в «ВИС» – это якобы позволяет обеспечивать своевременный вывоз ТКО в две смены.
14.00 В министерстве ЖКХ и энергетики опровергли информацию о том, что водители мусоровозов вышли на забастовку из-за проблем с выплатой заработной платы.
«По состоянию на 19 апреля 2022 года в штате ООО «ЭкоТранс-Н» официально трудоустроено 257 водителей мусоровозов, 289 операторов разгрузочно-погрузочной установки. 29 водителей и 29 операторов не вышли в смену в связи с отказом работать на новых машинах, поступивших на предприятие. Вывоз твердых коммунальных отходов с контейнерных площадок находится под контролем», – заявили в ведомстве.
13.40 Мусоровозы, которые стали поводом для забастовки, ООО «Эко-Транс-Н» арендовало у компании «Арктика Сити». Всего в аренде было 80 машин различных марок – "Скании", "Мерседесы", "Вольво", "КАМАЗы", "Газели" и "ГАЗы". В пятницу, 15 апреля, должен был поступить очередной платеж за аренду. Он не поступил, в 16 апреля в адрес «Арктика Сити» пришло письмо о приостановлении перечисления арендной платы.
«Изначально договор составлялся на тех условиях, что будет очень высокая финансовая дисциплина, потому что «Экология Новосибирск», которая входит в группу компаний «ВИС» уже задолжала группе компаний «Арктика Сити» больше 700 миллионов рублей. И растить этот долг никто не намерен. Как только платежи не поступили, машины остановились», – рассказал Сибкрай. ru заместитель исполнительного директора «Арктика Сити» Евгений Книжник.
13.30 Стали известны подробности утреннего разговора работников компании и руководителя регионального оператора «Экология-Новосибирск» Ларисой Анисимовой.
«Давай нам сначала пытаться объяснять, что у нас в договоре не прописаны конкретные машины и что мы нарушаем закон, не выходя на работу, хотя вот это наше место работы. Сказали: поберегите свои семьи, подумайте о детях, будут голодать», – рассказал один из водителей.
13.15 Водители говорят, что будут до конца рабочего дня здесь. Завтра тоже, пока не вернут технику. Один из сотрудников предоставил корреспонденту Сибкрай.ru фото документа, в котором указано время работы. Человек работал в ночь в целом 13 часов без оплаты переработки.
13.10. Свою позицию изложила офисный сотрудник компании.
«"ЭкоТранс-Н" вместо того, чтобы заплатить за машины, на которых ездят водители, заплатили деньги в Москву, владельцу. Это, видимо, последней каплей было, потому что арендодатель машин сказал, что все, на моих машинах вы не ездите», – сказала она.
По ее словам, с заменой 80 привычных машин на восемь новых, количество "ходок" у водителей от места сбора отходов до полигона может увеличиться в несколько раз, соответственно, существенно замедлится работа. Также, заявила девушка, три года сотрудникам компании не индексировали зарплату. Сейчас на месте трудовая инспекция.
13.00. Представитель одного из кредиторов регионального оператора, юрист компании «Эко Лайн» Вера Крупнова в разговоре с Сибкрай.ru сообщила, что «ЭкоТранс-Н» пытается войти в реестр кредиторов «Экологии-Новосибирск».
«Они заявились, чтобы включиться в реестр кредиторов к "Экологии Новосибирск». Но они – аффилированная компания, мы изучили все их взаимосвязи. В «Экологии Новосибирск» два учредителя – Фраинт и Туктаров. Эти же два учредителя и в "Эко-Транс-Н». Группа «ВИС» контролирует и «Экологию Новосибирск» и «Эко-Транс-Н». Получается, что они не платят собственным водителям деньги. Там у них сумма порядка 300 миллионов, которую они считают, что «Экология Новосибирск» им должна. На май назначено рассмотрение их требований в реестре», – сообщила юрист.
12:55. «Вот Лежена, 25. Там восемь баков находится. Там надо заехать на территорию, проехать в середину двора, вывернуть направо в узкий проезд, где припаркованы машины, там развернуться, чтобы подъехать к контейнерной площадке. Это нереально сделать, про КАМАЗ я вообще молчу. Мы на КАМАЗах физически не можем заехать и забрать мусор. А нам говорят, идите и работайте», – рассказал один из водителей.
12:50. По объяснениям водителей, в последние дни их вынуждают вывозить мусор на новой технике, которая, утверждают они, не подходит для вывоза мусора по объемам и другим параметрам. Вместе с тем, теперь вместо 80 машин в работе всего шесть – на несколько сотен водителей.
«В субботу приехали в шесть утра на работу. Нам сообщили, что эти машины больше не поедут, отправили всех в гараж на левый берег. Машины не подготовленные для работы. В ночь ребята поехали без световых приборов. Машины не предназначены для наших маршрутов. Люди работали на Мерседесах, который берет 17 тонн, им дают КАМАЗ, в который помещается 6-7 тонн. Получается, что они выезжали в шесть утра, а заезжали в пять-шесть вечера, а теперь приезжают в час-два ночи, а в шесть утра им снова нужно выходить на маршрут. На КАМАЗе они могут собрать только половину маршрута. Ответа на этот вопрос нам генеральный директор не дал. У нас еще были вопросы по поводу заработной платы. Ответы такие – всё решают акционеры в Москве, держитесь. Сейчас оклад у нас 27,5 тысячи рублей. Вместе с премиальными получает водитель мусоровоза 48 тысяч», – на условиях анонимности рассказал один из бастующих водителей
12:45 На фоне акции протеста в редакцию Сибкрай.ru стали поступать сообщения читателей о переполненных мусорных контейнерах и свалках в городе.
«Контейнеры 8-ми кубовые полные, не вывезены с улиц Кубановская, Кавказский переулок, Малая лесная, кольцевым методом не вывезены мешки с улиц Сургутская, Оренбургская, Самарская, Самарский переулок собаки рвут мешки. Свалка на площадке Больничный переулок, 26», - пишут новосибирцы.
12:40. Забастовку Сибкрай.ru прокомментировал депутат Законодательного собрания региона Вадим Агеенко, неоднократно критиковавший работу регионального оператора и состояние отрасли.
«Мне показали фото, что уже мусор не вывозят по Ленинскому району, по Кировскому району. Значит, им не платят зарплату, не переводят деньги за работу. Вот и весь конфликт. Я думаю, что это то же самое, что было в 19 году – она там по-наглому 40% недоплачивала перевозчикам. Сегодня основной перевозчик, с которым у нее заключен договор, это ее же контора – "ЭкоТранс-Н"», это контора группы компаний "ВИС". И я допускаю, что она может своей конторе маленько недоплачивать, те же самые 40%», - полагает депутат.
12:35. Водители рассказывают, что их оставили без автомобилей и задним числом увеличили рабочее время.
«По какой-то причине заблокировали наш гараж, там 80 машин. Пригнали нам из 80 четыре или пять машин, сказали: "вывозите, ребята, мы с вами". Машины мертвые», - рассказал один из водителей.
По словам забастовщиков, еще с субботы компания прекратила выполнять обязательства в полном объеме.
«Они позвали нас в субботу и поставили перед фактом, что у нас нет транспорта. Всех просто взяли, а у нас заключены четкие договоры – мы работаем с шести утра до шести вечера, это все оговорено. Нас привозят, ставят перед фактом: ребята, вы будете работать ночью, кто-то днем, кто-то ночью. Проходит день, увеличивают без основания рабочий день – ставят 14-15 часов в путевке официальной, хотя не имеют права. Оплата – никакая, они говорят: ну дадим вам 10 000, может быть, а может и не дадим. Вот и результат», - поясняет другой работник.
12:25 Корреспондент Сибкрай.ru прибыл на место. Сейчас там остаются несколько десятков мужчин, приехала полиция.
Предыстория
Накануне мусоровывозящая компания «Артика Сити» объявила, что с 20 апреля работа их мусоросортировочного комплекса с фактической мощностью более 120 тысяч кубов в год приостанавливается. Причиной организация назвала «затянувшийся кризис в мусоровывозящей отрасли». Вследствие него «ЭкоТранс-Н» приостановил сбор и транспортировку на завод раздельно собираемых отходов в Новосибирске и Коченево – компания не имеет своего автопарка и арендовала большую часть транспорта.
Утверждается, что в конце прошлой недели арендодатели получили уведомление о том, что «ЭкоТранс-Н» не будет выполнять свои обязательства, «так как необходимо оплатить прибыль ГК «ВИС», учредителю «Экология-Новосибирск». В связи с этим машины перевозчика прекратили сбор отходов в Новосибирске и Новосибирском районе.
В анонимном сообщении, опубликованном в группе «АСТ-54» в соцсети «Вконтакте», утверждается, что водители вышли на забастовку «из-за нарушения трудовых договоров с рабочими и отсутствия автомобилей». Организация более года вывозила мусор со значительной части города. По оценке анонима, в акции принимают участие около 300 водителей.
ООО «Эко Транс-Н» зарегистрировано в мае 2019 года, учредителями компании, по данным сервиса «Руспрофайл», являются ООО «Русэкогрупп» и АО «АМС Менеджмент». Первой владеют Группа «ВИС», Юрий Туктаров и Игорь Фраинт.
