По словам министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Николая Симонова, реконструкцию Советского шоссе планируется завершить в начале 2012 года. До конца 2011 года откроется сквозное движение по новой шестиполосной трассе от границ города до ОбъГЭС, сообщает пресс-служба Заксобрания региона. Продолжится строительство транспортной развязки на ВАСХНИЛ. Самое «узкое» место дороги – соединение Советского шоссе и улицы Петухова. Разработчики предложили достаточно недорогой вариант – строительство путепровода над железной дорогой, с выходом на кольцо и возможностью движения транспорта в сторону улицы Ватутина и Бронных переулков. Кроме того, министр не исключил продление Советского шоссе в сторону совхоза «Морской» с последующей модернизацией дороги до села Верх-Тула и выходом на Ордынскую трассу. «Работы ведутся круглосуточно и если удастся обеспечить финансирование, строительство может быть завершено даже раньше намеченных сроков», - отметил Николай Симонов.
О ходе строительстве третьего моста депутатам рассказал заместитель мэра Новосибирска Андрей Ксензов. Он отметил, что в 2011 году финансирование работ ведется из трех источников: кредиты федерального бюджетов на сумму 2 миллиарда рублей и средства областного и городского бюджета на общую сумму около 1,5 миллиардов рублей. В 2012 году строителям предстоит выполнить работы на общую сумму 4-4,5 миллиардов рублей: будет происходить надвижка металлических пролетов на опоры моста, кроме того, после происшествия с Волгоградским «танцующим» мостом все сооружения такого класса необходимо оснащать устройствами постоянного мониторинга, что также вызвало удорожание строительства. На левом и правом берегу работы ведутся круглосуточно, в них задействовано более 1200 специалистов. «При постоянном финансовом обеспечении строительства планируемый срок ввода моста в эксплуатацию – первый квартал 2014 года», - сообщил Андрей Ксензов
«Реконструкция «Советского шоссе» и строительство третьего автомобильного моста через Обь – важнейшие объекты для города и области, – отметил председатель Законодательного собрания Новосибирской области Иван Мороз. – Впечатления от строительства грандиозные. Надеемся, когда работы будут завершены, Новосибирск сможет отдохнуть от автомобильных пробок. Оба объекта очень затратные. Только на строительство моста нужно порядка 14 млрд. рублей, поэтому депутатам так важно наяву посмотреть, как осваиваются выделенные средства».
На вопрос о возможности дополнительного финансирования реконструкции «Советского шоссе» Иван Мороз ответил положительно: «На сегодня есть договоренность с генподрядчиком о ведении работ с опережением за счет собственных средств. Появятся дополнительные деньги в бюджете - правительство внесет изменения в бюджет. И все депутаты проголосуют только «за». Теперь, своими глазами увидев ход работ, они будут точно знать, что нужны средства, чтобы скорей закончить эти объекты», – подчеркнул Иван Мороз.
По словам министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Николая Симонова, реконструкцию Советского шоссе планируется завершить в начале 2012 года. До конца 2011 года откроется сквозное движение по новой шестиполосной трассе от границ города до ОбъГЭС, сообщает пресс-служба Заксобрания региона. Продолжится строительство транспортной развязки на ВАСХНИЛ. Самое «узкое» место дороги – соединение Советского шоссе и улицы Петухова. Разработчики предложили достаточно недорогой вариант – строительство путепровода над железной дорогой, с выходом на кольцо и возможностью движения транспорта в сторону улицы Ватутина и Бронных переулков. Кроме того, министр не исключил продление Советского шоссе в сторону совхоза «Морской» с последующей модернизацией дороги до села Верх-Тула и выходом на Ордынскую трассу. «Работы ведутся круглосуточно и если удастся обеспечить финансирование, строительство может быть завершено даже раньше намеченных сроков», - отметил Николай Симонов.
О ходе строительстве третьего моста депутатам рассказал заместитель мэра Новосибирска Андрей Ксензов. Он отметил, что в 2011 году финансирование работ ведется из трех источников: кредиты федерального бюджетов на сумму 2 миллиарда рублей и средства областного и городского бюджета на общую сумму около 1,5 миллиардов рублей. В 2012 году строителям предстоит выполнить работы на общую сумму 4-4,5 миллиардов рублей: будет происходить надвижка металлических пролетов на опоры моста, кроме того, после происшествия с Волгоградским «танцующим» мостом все сооружения такого класса необходимо оснащать устройствами постоянного мониторинга, что также вызвало удорожание строительства. На левом и правом берегу работы ведутся круглосуточно, в них задействовано более 1200 специалистов. «При постоянном финансовом обеспечении строительства планируемый срок ввода моста в эксплуатацию – первый квартал 2014 года», - сообщил Андрей Ксензов
«Реконструкция «Советского шоссе» и строительство третьего автомобильного моста через Обь – важнейшие объекты для города и области, – отметил председатель Законодательного собрания Новосибирской области Иван Мороз. – Впечатления от строительства грандиозные. Надеемся, когда работы будут завершены, Новосибирск сможет отдохнуть от автомобильных пробок. Оба объекта очень затратные. Только на строительство моста нужно порядка 14 млрд. рублей, поэтому депутатам так важно наяву посмотреть, как осваиваются выделенные средства».
На вопрос о возможности дополнительного финансирования реконструкции «Советского шоссе» Иван Мороз ответил положительно: «На сегодня есть договоренность с генподрядчиком о ведении работ с опережением за счет собственных средств. Появятся дополнительные деньги в бюджете - правительство внесет изменения в бюджет. И все депутаты проголосуют только «за». Теперь, своими глазами увидев ход работ, они будут точно знать, что нужны средства, чтобы скорей закончить эти объекты», – подчеркнул Иван Мороз.Реконструкцию Советского шоссе планируют закончить в следующем году
