Самолет АН-24 будет летать в эти города по понедельникам и пятницам. Обратный рейс СЛ 2038 - по вторникам и субботам. Стоимость билета от Новосибирска до Кызыла- 6400 руб. На промежуточных маршрутах: Новосибирск -Абакан - 4900 руб; Абакан - Кызыл-2500 руб. В первый рейс отправились 17 пассажиров, 8 из которых летят до Кызыла.
Возобновление рейса- Новосибирск-Абакан-Кызыл. в условиях финансово-экономического кризиса событие неординарное. Оно вызвано тем, что в последние месяцы в Туве почти не осталось действующих межрегиональных авиамаршрутов. С осени 2008 года в Туве остался один действующий межрегиональный авиамаршрут – на Красноярск, выполняемый "Катэкавиа" раз в неделю. Кроме него, с остальной Россией пограничный регион связывали только автомагистраль М-54, и та с 12 марта была перекрыта лавиной – третий раз за зиму. Власти Тувы не раз поднимали вопрос сохранения межрегиональных рейсов для республики с помощью дотирования авиаперевозок на уровне федерального центра.
Рейс открылся, благодаря усилиям Межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение», департамента транспорта администрации Новосибирской области, авиакомпании «Новосибирск- Авиа», ОАО «Аэропорт Толмачево», министерства дорожно- транспортного комплекса и связи Республики Тыва, ОАО «Аэропорт Кызыл», министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Хакасия, ОАО «Аэропорт «Абакан».
Открытие межрегиональных рейсов на территории Сибири - один из составляющих компонентов концепции «Развитие региональной и малой авиации Сибири в 2009- 2015 гг.», которую ведет Межрегиональная ассоциация «Сибирское соглашение».
Самолет АН-24 будет летать в эти города по понедельникам и пятницам. Обратный рейс СЛ 2038 - по вторникам и субботам. Стоимость билета от Новосибирска до Кызыла- 6400 руб. На промежуточных маршрутах: Новосибирск -Абакан - 4900 руб; Абакан - Кызыл-2500 руб. В первый рейс отправились 17 пассажиров, 8 из которых летят до Кызыла.
Возобновление рейса- Новосибирск-Абакан-Кызыл. в условиях финансово-экономического кризиса событие неординарное. Оно вызвано тем, что в последние месяцы в Туве почти не осталось действующих межрегиональных авиамаршрутов. С осени 2008 года в Туве остался один действующий межрегиональный авиамаршрут – на Красноярск, выполняемый "Катэкавиа" раз в неделю. Кроме него, с остальной Россией пограничный регион связывали только автомагистраль М-54, и та с 12 марта была перекрыта лавиной – третий раз за зиму. Власти Тувы не раз поднимали вопрос сохранения межрегиональных рейсов для республики с помощью дотирования авиаперевозок на уровне федерального центра.
Рейс открылся, благодаря усилиям Межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение», департамента транспорта администрации Новосибирской области, авиакомпании «Новосибирск- Авиа», ОАО «Аэропорт Толмачево», министерства дорожно- транспортного комплекса и связи Республики Тыва, ОАО «Аэропорт Кызыл», министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Хакасия, ОАО «Аэропорт «Абакан».
Открытие межрегиональных рейсов на территории Сибири - один из составляющих компонентов концепции «Развитие региональной и малой авиации Сибири в 2009- 2015 гг.», которую ведет Межрегиональная ассоциация «Сибирское соглашение».
Между Новосибирском и Кызылом установлено авиасообщение
