Как сообщил заместитель министра внутренних дел Сергей Герасимов, прибор уже прошел все испытания, и если последний этап «приемки» пройдет успешно, до конца года будут подготовлены все необходимые документы, чтобы официально принять алколазер на вооружение.
Разработка «Бутона» началась еще в 2007 году. Он действует по аналогии с радарами, измеряющими скорость движения автомобиля: лазерный луч направляется в сторону движущейся машины и с расстояния 25 метров за 0,1 секунды способен определить химический состав воздуха внутри машины. Есть и переносной вариант прибора, который действует с расстояния 15 метров. В МВД сразу предупредили, что прибор очень дорогой, поэтому пока алколазеры будут использоваться не в массовом порядке, а только «на наиболее сложных участках дорог». Только на научно-исследовательские работы по разработке алколазера МВД потратило 6 миллионов рублей. На проведение опытно-конструкторских работ и создание опытных образцов в 2010-2011 годах было израсходовано 24,6 миллионов рублей. Конечная стоимость прибора, который поступит на вооружение ДПС, пока не называется.
То, насколько поможет алколазер в работе дорожным полицейским Новосибирской области, в пресс-службе управления ГИБДД по Новосибирской области оценить затруднились, так как никакой информацией ни о самом приборе, ни, тем более, о сроках его появления не располагают.
Руководитель новосибирского регионального отделения Федерации автовладельцев России Владимир Кириллов к ожидаемому нововведению отнесся более чем скептически.
- Это никоим образом не поможет улучшить ситуацию с пьянством за рулем, - заявил он корреспонденту Сибкрай.ru. - Это дополнительная и совершенно бесполезная трата средств. Чтобы как-то повлиять на ситуацию, нужно менять психологию всех участников дорожного движения и самих полицейских. И никакие, даже самые современные приборы здесь не помогут.
Кстати, специалисты отмечают, что алколазеры могут осложнить жизнь не только нетрезвым водителям, но и вполне законопослушным гражданам: прибор способен срабатывать, например, на наличие паров парфюма или стеклоочистителя на спиртовой основе.
Разработка «Бутона» началась еще в 2007 году. Он действует по аналогии с радарами, измеряющими скорость движения автомобиля: лазерный луч направляется в сторону движущейся машины и с расстояния 25 метров за 0,1 секунды способен определить химический состав воздуха внутри машины. Есть и переносной вариант прибора, который действует с расстояния 15 метров. В МВД сразу предупредили, что прибор очень дорогой, поэтому пока алколазеры будут использоваться не в массовом порядке, а только «на наиболее сложных участках дорог». Только на научно-исследовательские работы по разработке алколазера МВД потратило 6 миллионов рублей. На проведение опытно-конструкторских работ и создание опытных образцов в 2010-2011 годах было израсходовано 24,6 миллионов рублей. Конечная стоимость прибора, который поступит на вооружение ДПС, пока не называется.
То, насколько поможет алколазер в работе дорожным полицейским Новосибирской области, в пресс-службе управления ГИБДД по Новосибирской области оценить затруднились, так как никакой информацией ни о самом приборе, ни, тем более, о сроках его появления не располагают.
Руководитель новосибирского регионального отделения Федерации автовладельцев России Владимир Кириллов к ожидаемому нововведению отнесся более чем скептически.
- Это никоим образом не поможет улучшить ситуацию с пьянством за рулем, - заявил он корреспонденту Сибкрай.ru. - Это дополнительная и совершенно бесполезная трата средств. Чтобы как-то повлиять на ситуацию, нужно менять психологию всех участников дорожного движения и самих полицейских. И никакие, даже самые современные приборы здесь не помогут.
Кстати, специалисты отмечают, что алколазеры могут осложнить жизнь не только нетрезвым водителям, но и вполне законопослушным гражданам: прибор способен срабатывать, например, на наличие паров парфюма или стеклоочистителя на спиртовой основе.
По информации управления ГИБДД по НСО, за девять месяцев текущего года в области зафиксировано 134 дорожно-транспортных происшествия по вине нетрезвых водителей. В них погибло 25 человек, 186 получили травмы. Ситуация почти не изменилась по сравнению с 2010 годом: тогда за тот же период произошло 137 ДТП с пьяными за рулем, данные по погибшим и пострадавшим практически совпадают.
