Владислав Москвин Фото: Управление на транспорте МВД России по СФО, Западно-Сибирская транспортная прокуратура
Правоохранители на транспорте обнаружили преступную схему одного из рабочих станции Инская. Мужчина выводил из строя двигатели, а после брал их на ремонт, за счет чего повышалась его зарплата. Оказалось, что это не единичный случай. Барабинская прокуратура на транспорте уже раскрыла подобные схемы на трех станциях нашего региона и даже в соседней Омской области.
Сотрудники линейного отдела МВД России на станции Инская обнаружили, что слесарь по электрооборудованию умышленно портил двигатели электровозов. Об этом стало известно после поступившей оперативникам информации о подозрительно странных доходах 48-летнего мужчины. После проверок выяснилось, что ремонтник намеренно выводил двигатели из строя, чтобы те поступали к нему на ремонт.
Схема была проста: мужчина сначала ломал двигатель локомотива, а после обслуживающий персонал обнаруживал поломку. Все поезда поступали к нему для текущего ремонта, но мужчина заявлял, что здесь необходим капитальный. Благодаря этому плану, у него был контролируемый им объем работ и двигатели, в которых он точно знал, что ремонтировать. Соответственно вместе с этим рос и его заработок.
За все время своих действий он провернул эту схему с девятью двигателями. В ведомстве установили, что предприятию, в котором он работал, нанесен ущерб в размере 2,7 миллиона рублей.
«В отношении подозреваемого возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 1 статьи 167 «Умышленные уничтожение или повреждение чужого имущества, если эти деяния повлекли причинение значительного ущерба» УК РФ. За это деяние установлено максимальное наказание в виде лишения свободы на срок 2 года», - сообщили в управлении на транспорте МВД России по Сибирскому федеральному округу.
Однако, как оказалось, это не все проблемы с состоянием железнодорожного транспорта в нашем регионе. Западно-Сибирская транспортная прокуратура сообщила, что нарушения безопасности были выявлены и в других районах области, а также на станции Входная Омской области.
«Установлено, что вопреки требованиям закона должностными лицами вагоноремонтных депо Барабинска и Татарской, а также эксплуатационных вагонных депо Инская и Входная не соблюдался технологический процесс ремонта вагонов и замены их запасных частей. В эксплуатационных вагонных депо на транспортных средствах выявлены неисправности тормозного оборудования, ходовой части и другие дефекты, угрожающие безопасности движения», - сообщают в Западно-Сибирской транспортной прокуратуре.
Нарушения выявила Барабинская транспортная прокуратура и уже вынесла представления этим предприятиям железнодорожного транспорта. По предоставленных данным к дисциплинарной ответственности привлекли 5 должностных лиц за некачественно отремонтированные вагоны. Все опасные объекты передали на повторный ремонт. Еще 18 человек привлекли к административной ответственности по части 6 статьи 11.1 «Действия, угрожающие безопасности движения на железнодорожном транспорте и метрополитене» КоАП РФ.
Исходя из данной административной статьи за нарушение правил безопасности, этим ремонтникам грозит гораздо менее суровое наказание, чем слесарю со станции Инская - всего лишь штраф в размере от одной до двух тысяч рублей. Если, конечно не выяснится, их действия угрожали безопасности людей и «содержали уголовно наказуемое деяние».
Правоохранители на транспорте обнаружили преступную схему одного из рабочих станции Инская. Мужчина выводил из строя двигатели, а после брал их на ремонт, за счет чего повышалась его зарплата. Оказалось, что это не единичный случай. Барабинская прокуратура на транспорте уже раскрыла подобные схемы на трех станциях нашего региона и даже в соседней Омской области.
Сотрудники линейного отдела МВД России на станции Инская обнаружили, что слесарь по электрооборудованию умышленно портил двигатели электровозов. Об этом стало известно после поступившей оперативникам информации о подозрительно странных доходах 48-летнего мужчины. После проверок выяснилось, что ремонтник намеренно выводил двигатели из строя, чтобы те поступали к нему на ремонт.
Схема была проста: мужчина сначала ломал двигатель локомотива, а после обслуживающий персонал обнаруживал поломку. Все поезда поступали к нему для текущего ремонта, но мужчина заявлял, что здесь необходим капитальный. Благодаря этому плану, у него был контролируемый им объем работ и двигатели, в которых он точно знал, что ремонтировать. Соответственно вместе с этим рос и его заработок.
За все время своих действий он провернул эту схему с девятью двигателями. В ведомстве установили, что предприятию, в котором он работал, нанесен ущерб в размере 2,7 миллиона рублей.
«В отношении подозреваемого возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 1 статьи 167 «Умышленные уничтожение или повреждение чужого имущества, если эти деяния повлекли причинение значительного ущерба» УК РФ. За это деяние установлено максимальное наказание в виде лишения свободы на срок 2 года», - сообщили в управлении на транспорте МВД России по Сибирскому федеральному округу.
Однако, как оказалось, это не все проблемы с состоянием железнодорожного транспорта в нашем регионе. Западно-Сибирская транспортная прокуратура сообщила, что нарушения безопасности были выявлены и в других районах области, а также на станции Входная Омской области.
«Установлено, что вопреки требованиям закона должностными лицами вагоноремонтных депо Барабинска и Татарской, а также эксплуатационных вагонных депо Инская и Входная не соблюдался технологический процесс ремонта вагонов и замены их запасных частей. В эксплуатационных вагонных депо на транспортных средствах выявлены неисправности тормозного оборудования, ходовой части и другие дефекты, угрожающие безопасности движения», - сообщают в Западно-Сибирской транспортной прокуратуре.
Нарушения выявила Барабинская транспортная прокуратура и уже вынесла представления этим предприятиям железнодорожного транспорта. По предоставленных данным к дисциплинарной ответственности привлекли 5 должностных лиц за некачественно отремонтированные вагоны. Все опасные объекты передали на повторный ремонт. Еще 18 человек привлекли к административной ответственности по части 6 статьи 11.1 «Действия, угрожающие безопасности движения на железнодорожном транспорте и метрополитене» КоАП РФ.
Исходя из данной административной статьи за нарушение правил безопасности, этим ремонтникам грозит гораздо менее суровое наказание, чем слесарю со станции Инская - всего лишь штраф в размере от одной до двух тысяч рублей. Если, конечно не выяснится, их действия угрожали безопасности людей и «содержали уголовно наказуемое деяние».
