Новосибирцы в штыки восприняли решение мэрии вернуться к планам по возведению надземного пешеходного перехода на площади Лыщинского. Активисты собирают подписи под обращением против стройки – по мнению жителей близлежащих домов, переход, который оценивается в 300 миллионов рублей, только ухудшит проходимость на площади.
Подписи под обращением против строительства надземного пешеходного перехода на площади Лыщинского собирают общественное объединение «Комфортный регион» вместе с независимым депутатом Совета депутатов Антоном Картавиным. Подписную кампанию активисты организовали из-за решения мэрии все же возвести пешеходный путепровод, рассказал журналисту Сибкрай.ru представитель объединения Леонид Лифанов.
Напомним, что реконструкция площади Лыщинского на левом берегу Новосибирска – сопутствующий строительству нового ледового дворца проект. Были расширены полосы движения, установлены новые павильоны для общественного транспорта, размещены островки безопасности, проведены технические работы. Изначально предполагалось, что в проект будет включено строительство надземного пешеходного перехода, однако от этого в 2020 году отказались. А в апреле 2022 года в мэрии вновь заговорили про путепровод.
Как пояснили в городской администрации, для «обеспечения ввода в эксплуатацию» объекта необходимо внести корректировки в проектную и рабочую документацию – фактически выполненные работы отличаются от запланированных.
«Кроме того, на уровне руководства города и области было принято решение о переносе строительства надземных пешеходных переходов через ул. Немировича-Данченко, проспект Маркса, ул. Блюхера на 2-й этап, которое повлекло за собой внесение изменений в проектную документацию», – сообщили в мэрии 13 апреля. Измененную документацию направили на экспертизу, она получила отрицательное заключение и после корректировки вновь ушла на проверку – результаты ожидаются до 30 апреля.
Еще несколько лет назад общественность высказывалась против строительства перехода.
«Мы выступаем против, потому что людям будет неудобно подниматься на высоту третьего этажа. Тем более, сейчас там уже есть пешеходные переходы, которые отлично справляются и делать надземные нецелесообразно и, к тому же, очень дорого. Сейчас цена, вероятно, еще выросла. Мы считаем, что есть более подходящие варианты, на которые можно потратить эти деньги», – пояснил журналисту Сибкрай.ru представитель объединения «Комфортный регион» Леонид Лифанов.
Еще в 2019 году мнение жителей ближайших домов и сам проект пешеходного перехода изучила группа исследователей, в состав которой вошли студенты НГАСУ, НГТУ, НГУ, урбанист и архитектор.
Исследование BIG DATA показало, что суммарно тремя переходами на площади Лыщинского, которые предполагается заменить надземными переходами, пользуются в день 20,6 тысячи человек – 3 500 на улице Немировича-Данченко, 7 600 – на улице Блюхера, 9 500 – на проспекте Карла Маркса. При этом 48 % опрошенных жителей окрестных домов признались, что в их семье есть дети; 8 % – что пожилые люди; 2 % – что есть люди с ограниченными возможностями здоровья.
Строительство надземного моста не одобрили 64 % опрошенных жителей, одобрительно высказались 22 %, нейтрально – 14 %.
Новосибирцы в штыки восприняли решение мэрии вернуться к планам по возведению надземного пешеходного перехода на площади Лыщинского. Активисты собирают подписи под обращением против стройки – по мнению жителей близлежащих домов, переход, который оценивается в 300 миллионов рублей, только ухудшит проходимость на площади.
Подписи под обращением против строительства надземного пешеходного перехода на площади Лыщинского собирают общественное объединение «Комфортный регион» вместе с независимым депутатом Совета депутатов Антоном Картавиным. Подписную кампанию активисты организовали из-за решения мэрии все же возвести пешеходный путепровод, рассказал журналисту Сибкрай.ru представитель объединения Леонид Лифанов.
Напомним, что реконструкция площади Лыщинского на левом берегу Новосибирска – сопутствующий строительству нового ледового дворца проект. Были расширены полосы движения, установлены новые павильоны для общественного транспорта, размещены островки безопасности, проведены технические работы. Изначально предполагалось, что в проект будет включено строительство надземного пешеходного перехода, однако от этого в 2020 году отказались. А в апреле 2022 года в мэрии вновь заговорили про путепровод.
Как пояснили в городской администрации, для «обеспечения ввода в эксплуатацию» объекта необходимо внести корректировки в проектную и рабочую документацию – фактически выполненные работы отличаются от запланированных.
«Кроме того, на уровне руководства города и области было принято решение о переносе строительства надземных пешеходных переходов через ул. Немировича-Данченко, проспект Маркса, ул. Блюхера на 2-й этап, которое повлекло за собой внесение изменений в проектную документацию», – сообщили в мэрии 13 апреля. Измененную документацию направили на экспертизу, она получила отрицательное заключение и после корректировки вновь ушла на проверку – результаты ожидаются до 30 апреля.
Еще несколько лет назад общественность высказывалась против строительства перехода.
«Мы выступаем против, потому что людям будет неудобно подниматься на высоту третьего этажа. Тем более, сейчас там уже есть пешеходные переходы, которые отлично справляются и делать надземные нецелесообразно и, к тому же, очень дорого. Сейчас цена, вероятно, еще выросла. Мы считаем, что есть более подходящие варианты, на которые можно потратить эти деньги», – пояснил журналисту Сибкрай.ru представитель объединения «Комфортный регион» Леонид Лифанов.
Еще в 2019 году мнение жителей ближайших домов и сам проект пешеходного перехода изучила группа исследователей, в состав которой вошли студенты НГАСУ, НГТУ, НГУ, урбанист и архитектор.
Исследование BIG DATA показало, что суммарно тремя переходами на площади Лыщинского, которые предполагается заменить надземными переходами, пользуются в день 20,6 тысячи человек – 3 500 на улице Немировича-Данченко, 7 600 – на улице Блюхера, 9 500 – на проспекте Карла Маркса. При этом 48 % опрошенных жителей окрестных домов признались, что в их семье есть дети; 8 % – что пожилые люди; 2 % – что есть люди с ограниченными возможностями здоровья.
Строительство надземного моста не одобрили 64 % опрошенных жителей, одобрительно высказались 22 %, нейтрально – 14 %.
