С проблемой скользких дорог столкнулись автомобилисты в Новосибирске. По словам автолюбителей, в последние несколько дней проезд по областному центру существенно осложнен не только поломками транспортных средств из-за морозов, но и состоянием дорожного полотна: оно покрыто льдом.
Новосибирские автомобилисты обратили внимание на непривычно скользкие дороги на текущей рабочей неделе. Как сообщили читатели Сибкрай.ru, проезжая часть в областном центре скользкая, как будто покрыта тонким льдом. Автолюбители предположили, что это связано с аномальными морозами, которые наблюдаются в Новосибирске и области с 20 января. В выходные дни температура воздуха по ночам в отдельных районах опускалась ниже –40 градусов.
Жалобы на сколькие дороги есть и в социальных сетях. Пользователи социальных сетей отмечают, что чувствуют себя за рулем так, будто ведут автомобиль в первый раз. Заметили сложности и пассажиры общественного транспорта.
«Еду сегодня утром на маршрутке. Сижу рядом с водителем. Остановка «Храм Михаила Архангела». Перед остановкой огромный валун, блестит как ледник в горах. Водитель осторожно, впору «кошки» на колеса, заезжает, а потом как-то боком скатывается, – написала в Facebook жительница Новосибирска Елена Зубова. – Я в легком шоке. Водитель расстроенно: вот, мол, так целый день как колобки, от остановки к остановке».
Как отметил представитель новосибирского отделения Федерации автовладельцев России, член общественного совета при министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Михаил Мезенцев, гололедица на дорогах действительно связана с аномальными холодами. Он предположил, что дорожные службы города не посыпают проезжую часть – по его данным, весь песок для смеси был смешан с солью, а таким составом в морозы обрабатывать дороги нельзя.
«Есть рекомендации по борьбе с зимней скользкостью, в которых четко прописан список материалов, химический состав которых должен соответствовать определенным температурным условиям. Та соль, которую мы используем в качестве реагентов, с которой замешан весь песок, который закупается, работает примерно при –5-10 градусах, – пояснил корреспонденту Сибкрай.ru Михаил Мезенцев. – Когда температура ниже, если этой солью обрабатывать, то в итоге мы получим вообще каток голимый. Соль начнет топить этот лед, и тут же замерзнет».
Общественник отметил, что оптимально в условиях морозов использование фрикционных средств. Например, обработка дорог чистым песком, отсевами пескодробления. «Но, как я пониманию, поскольку у нас весь песок смешан с солью, у нас чистого песка, чтобы это обработать, нет. Возможно, поэтому у нас противогололедная обработка в такие морозы не ведется, потому у нас материалов для этого нет», – предположил Мезенцев.
Химических реагентов, которыми можно обрабатывать дороги в условиях холодов, в Новосибирске нет – их стоимость значительно выше песко-соляной смеси. Редакция Сибкрай.ru направила запрос в мэрию Новосибирска с просьбой прокомментировать сложившуюся ситуацию.
Новосибирцы пожаловались на скользкие дороги
С проблемой скользких дорог столкнулись автомобилисты в Новосибирске. По словам автолюбителей, в последние несколько дней проезд по областному центру существенно осложнен не только поломками транспортных средств из-за морозов, но и состоянием дорожного полотна: оно покрыто льдом.
Новосибирские автомобилисты обратили внимание на непривычно скользкие дороги на текущей рабочей неделе. Как сообщили читатели Сибкрай.ru, проезжая часть в областном центре скользкая, как будто покрыта тонким льдом. Автолюбители предположили, что это связано с аномальными морозами, которые наблюдаются в Новосибирске и области с 20 января. В выходные дни температура воздуха по ночам в отдельных районах опускалась ниже –40 градусов.
Жалобы на сколькие дороги есть и в социальных сетях. Пользователи социальных сетей отмечают, что чувствуют себя за рулем так, будто ведут автомобиль в первый раз. Заметили сложности и пассажиры общественного транспорта.
«Еду сегодня утром на маршрутке. Сижу рядом с водителем. Остановка «Храм Михаила Архангела». Перед остановкой огромный валун, блестит как ледник в горах. Водитель осторожно, впору «кошки» на колеса, заезжает, а потом как-то боком скатывается, – написала в Facebook жительница Новосибирска Елена Зубова. – Я в легком шоке. Водитель расстроенно: вот, мол, так целый день как колобки, от остановки к остановке».
Как отметил представитель новосибирского отделения Федерации автовладельцев России, член общественного совета при министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Михаил Мезенцев, гололедица на дорогах действительно связана с аномальными холодами. Он предположил, что дорожные службы города не посыпают проезжую часть – по его данным, весь песок для смеси был смешан с солью, а таким составом в морозы обрабатывать дороги нельзя.
«Есть рекомендации по борьбе с зимней скользкостью, в которых четко прописан список материалов, химический состав которых должен соответствовать определенным температурным условиям. Та соль, которую мы используем в качестве реагентов, с которой замешан весь песок, который закупается, работает примерно при –5-10 градусах, – пояснил корреспонденту Сибкрай.ru Михаил Мезенцев. – Когда температура ниже, если этой солью обрабатывать, то в итоге мы получим вообще каток голимый. Соль начнет топить этот лед, и тут же замерзнет».
Общественник отметил, что оптимально в условиях морозов использование фрикционных средств. Например, обработка дорог чистым песком, отсевами пескодробления. «Но, как я пониманию, поскольку у нас весь песок смешан с солью, у нас чистого песка, чтобы это обработать, нет. Возможно, поэтому у нас противогололедная обработка в такие морозы не ведется, потому у нас материалов для этого нет», – предположил Мезенцев.
Химических реагентов, которыми можно обрабатывать дороги в условиях холодов, в Новосибирске нет – их стоимость значительно выше песко-соляной смеси. Редакция Сибкрай.ru направила запрос в мэрию Новосибирска с просьбой прокомментировать сложившуюся ситуацию.
